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La nueva frontera creada por el Brexit provoca retrasos y nuevos costes al sector del transporte
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Un nuevo caos normativo se cierne sobre un transporte que afronta incrementos del 30% en los kilómetros en vacío
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Marcos Basante (Astic): "Aumentar cuatro toneladas en un camión de cinco ejes es para hacérselo mirar"
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José María Sallés narra sus fascinantes experiencias como emprendedor en su libro "Objetivo: ¡Bailar!"
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España abre los ojos. Por Ramón Valdivia, director general de Astic
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El 40% de las empresas que hacen internacional han hecho ERTEs para superar la crisis de la Covid-19
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El tacógrafo obligatorio en furgonetas sin limitador de velocidad genera una nueva preocupación
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Astic destaca la armonización que aporta el Paquete de Movilidad frente al "caos" actual
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¿Salimos más fuertes? Por Ramón Valdivia, director general de Astic
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Florituras verbales. Por Ramón Valdivia, director general de Astic
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La altísima demanda de bienes de primera necesidad se enfrenta a un descenso del transporte de mercancías del 30%
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La falta de conductores delata la colosal divergencia de intereses que arrastra el transporte
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Los robos de mercancías en el transporte europeo suponen unas pérdidas anuales de 8.200 millones de euros
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Legal y/o legítimo: el confuso escenario que afrontan los transportistas para crecer fuera de España
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La división en el transporte suma otro capítulo con el desacuerdo en torno al convenio único
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La comodalidad: amnesia política. Por Ramón Valdivia, director general de Astic
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Astic confía en que todavía puedan paliarse los principales "defectos" del Paquete de Movilidad
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Astic tacha de "ineficaz e insuficiente" el paquete del Gobierno ante un Brexit sin acuerdo

Revista Todotransporte

NÚMERO 469 // JUNIO 2025

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