Revista
El 16% de las empresas españolas sufrió impagos significativos durante 2021 a pesar de la extensión de las inyecciones de liquidez y los estímulos fiscales que ha recibido el tejido empresarial para paliar los efectos económicos del Covid-19.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) pide a los eurodiputados que apoyen el establecimiento de un sistema sólido de fijación de precios del carbono que incluya el transporte por carretera.
Tanto en el mercado de furgonetas como en el de camiones, los vehículos eléctricos puros a batería y los camiones preparados para hacer uso de las carreteras eléctricas serán competitivos a mediados de la década actual con respecto a los de combustión interna.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha denunciado que muchas de sus empresas asociadas están recibiendo presiones por parte de sus clientes para bajar las tarifas de sus servicios de transporte de mercancías a costa de las ayudas en la bonificación del combustible.
El Gobierno de Navarra y sus socios han presentado una propuesta para regular el pago por uso de sus carreteras a los vehículos de más de 3,5 toneladas de MMA y destinar la recaudación tanto al mantenimiento de las infraestructuras como a otros fines.
La Fundación Renault Group España y el Club de Excelencia en Sostenibilidad, convocan la décima edición de los Premios Movilidad Sostenible y Accesible, que reconocen las iniciativas más destacadas llevadas a cabo por administraciones públicas, empresas y emprendedores.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, reunió a centenares de empresarios y decenas de profesionales del sector que, durante la última jornada del Congreso, han asistido a diferentes ponencias.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha puesto en marcha la primera fase del programa de Eco-incentivo marítimo con el objetivo de incentivar a los transportistas, cargadores y operadores logísticos, entre otros, a que suban los camiones a los buques.
El 18 Congreso Nacional de Empresarios de Transporte dio comienzo ayer miércoles con la celebración de la Junta Directiva de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y de la Federación Provincial de Transportes de Alicante (FETRAMA).
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y La Logística (FVET) ha advertido de la falta de aparcamientos seguros y áreas de descanso dotadas de servicios básicos en la Comunidad Valenciana.
Según ha anunciado Fenadismer, ha puesto en marcha una nueva “macrodemanda” contra la mayoría de las compañías petrolíferas que operan en España elevar artificialmente los precios finales de los carburantes en perjuicio de los consumidores profesionales y particulares.
El índice de tarifas de transporte por carretera europeo realizado por Upply/Ti/IRU para Europa alcanzó un máximo histórico en el primer trimestre de 2022 debido a las presiones de los costes, las interrupciones en os suministros y la invasión de Ucrania por parte de Rusia.
José María Torres, presidente de la Confederación, ha señalado que “urge crear un método de valoración de la representatividad de las organizaciones y, demostrando nuestro peso, ser acreditados como organización participante en la mesa del diálogo social”.
El embargo total de las dietas alimenticias, que se añade al de los sueldos, podría hacer casi imposible a los chóferes mantenerse en la actividad profesional lo que, para la federación, podría “agravar la situación de escasez de conductores”.
Iveco lanza este nuevo servicio como una apuesta nueva por la transformación digital y la excelencia en la atención al cliente de forma continua y por la modernización de los talleres y concesionarios de la marca, así como la conectividad de sus vehículos.