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Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.

El comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, ha abordado la situación y el futuro del corredor en sendas reuniones con las autoridades portuarias de A Coruña y Ferrol, a las que trasladó un compromiso de trabajo para la solución de las cuestiones pendientes.

Según las estadísticas publicadas por la IATA, la demanda general de carga aérea medida en toneladas de carga-kilómetro aumentó un 11,9% interanual en febrero, algo que la asociación destacó al ser el tercer mes consecutivo de crecimientos de dos dígitos.

La Oficina Marítima Internacional (IMB) ha advertido del preocupante resurgimiento de los incidentes de piratería marítima y robos a mano armada registrados durante el primer trimestre de 2024 en las costas de Somalia, el océano Índico y el golfo de Adén en su informe trimestral más reciente publicado este mes de abril. 

Con restricciones en cuanto al tamaño de los barcos, el ejército estadounidense espera poder abrir a finales de este mes un canal de paso para buques portacontenedores de 4.500 TEU, mientras se descarga el buque accidentado Dali y se gestiona la salida de los contenedores y cargas almacenadas en el puerto.

Después de tres meses del primer ataque de las milicias hutíes en aguas del mar Rojo contra un carguero, el secuestro del buque y su tripulación y las consecuencias como el aumento de la tensión militar en la zona, hace ver a los profesionales una situación preocupante en el transporte marítimo, en la que no se descarta el recrudecimiento de la piratería. 

UniportBilbao organiza en el Bilbao Exhibition Centre dos jornadas para el entorno portuario y el transporte intermodal en las que fomenta la aplicación de las últimas tecnologías en la logística y la analítica durante el salón Empack y Logistics & Automation Bilbao.

Así se ha desprendido en la Jornada de Transporte Intermodal organizada por AECOC que en su segunda edición analizó los retos y oportunidades del transporte ferroviario bajo el lema Camino hacia la Intermodalidad en el Gran Consumo.

La Audiencia Provincial de Madrid sentencia que Renfe no ha incurrido en ningún abuso de posición dominante al cambiar las tarifas del servicio de la Red Intermodal Multicliente en 2022, y desestima el recurso interpuesto por Astic/Uotc a la primera sentencia exculpatoria y oblica a la patronal de transporte a pagar las costas del proceso.

La patronal de la distribución comercial ha denunciado de los primeros efectos de la crisis en el Mar Rojo y la falta de algunas materias primas y el importante retraso en su entrega debido al desvío de numerosos buques por el sur de África, en vez de atravesar el Canal de Suez. 

El Ministerio ha iniciado el tercer ciclo del programa de eco-incentivo marítimo con la selección de entidades colaboradoras que establecerá los servicios subvencionables con cargo a los fondos NextGenerationEU, correspondiente al periodo de elegibilidad entre el 1 de abril de 2024 y el 31 de marzo de 2025.

El aumento del precio del crudo, el incipiente encarecimiento de ciertas materias primas, del transporte marítimo por la crisis en el estrecho del canal de Suez y las tensiones bélicas en la zona del Mar Rojo y el Canal de Suez, hacen prever un inicio de año complicado para el sector que ya se prepara para una subida generalizada de los costes.

La propuesta del operados global DSV Air & Sea para España radica en su capacidad para conectar China con Algeciras en unos 22 o 23 días con un nuevo servicio denominado DSV Algeciras Express.

Los contratos a corto plazo o al contado para los fletes de carga en contenedores no han subido como se esperaba, buena parte de los contratos a largo plazo decaen en este mes de diciembre sin anuncio de renovación; esto ha creado cierta alarma entre las navieras.

Adif ha presentado sus principales líneas de actuación para el desarrollo de las autopistas ferroviarias con las que pretende dar un empuje decisivo al transporte ferroviario de mercancías en España. 

Para evitar que los “competidores globales tomen ventaja”, impulsar la finalización de las conexiones que deben completar el espacio ferroviario único y disciplinar a los estados que incumplan sus compromisos de inversión, se pide un mayor poder de la Comisión en los asuntos ferroviarios europeos.