El sector se reunirá el 29 de este mes para debatir las necesidades de una red ferroviaria más competitiva, sostenible y conectada para España y Europa y los desafíos y oportunidades que marcarán el futuro del transporte ferroviario de mercancías en la Península Ibérica.
La sede del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid, COIIM, será el escenario el próximo 29 de abril del I Foro Anual del Transporte Ferroviario de Mercancías del Futuro, una jornada, organizada por la Alianza Europea corREDores.eu, la Fundación Corelly el propio COIIM, que reunirá a profesionales, representantes institucionales y empresas del sector para abordar el presente y futuro de la red ferroviaria de mercancías en España, su integración europea y su papel como motor logístico para la economía y la sostenibilidad.
Como destaca su presidente, Salvador M. Galve, “este foro nace en un momento clave para la logística y el transporte en la Península Ibérica. Durante décadas, la inversión y la innovación se han concentrado en la alta velocidad para viajeros, mientras que la red convencional y especialmente la dedicada a mercancías ha quedado relegada. Hoy, en un escenario global que demanda cadenas logísticas robustas y sostenibles, el impulso de la red ferroviaria de mercancías se perfila como un elemento esencial para reforzar la competitividad y la cohesión territorial de España.”
A lo largo de la jornada, se presentará la propuesta estratégica de corREDores.eu, que gira en torno a seis líneas maestras que apuestan por la conectividad transeuropea, la eficiencia de la red, la integración intermodal y la preparación de las infraestructuras para un uso dual civil-militar, en línea con las necesidades estratégicas de la Unión Europea.
El I Foro Anual del Transporte Ferroviario de Mercancías del Futuro nace con vocación de continuidad, como un espacio de encuentro y reflexión estratégica que contribuirá a impulsar un sistema logístico más eficiente, resiliente y preparado para los desafíos de un mercado global cada vez más exigente.
El acto inaugural contará con la participación de Fabián Torres, Decano del COIIM, y el nuevo Director de la Agencia Logística de la Comunidad de Madrid: Eduardo San Román, en representación de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad Autónoma de Madrid.
Entre las presentaciones más destacadas, se abordarán estudios estratégicos como “Fundamentos sobre las conexiones ferroviarias entre la Península Ibérica y el resto del Continente Europeo” y “El Nodo Ferroviario de Zaragoza: un modelo de referencia para la Red Europea de Transportes”, que serán presentados por el director técnico de corredores.eu, Iñaki Barrón de Angoiti. Igualmente, el Foro servirá para presentar a la sociedad madrileña la Alianza Europea de corredores.eu a cargo de su presidente, Salvador Galve.
La clausura correrá a cargo de Marcos Basante, presidente de la Fundación Corell, Marta Serrano, Secretaria General de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y César Franco, presidente de UPCI.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
El Grupo portugués CTT, ha puesto en marcha una nueva fase de automatización en su Centro Operativo de Algoz, en el municipio de Silves, Algarve, reforzando su presencia en la región y su proximidad a la población; además, la iniciativa permitirá abrir un nuevo corredor operativo entre el Algarve y Andalucía.
Ayer se publicó en el BOE la reforma del Reglamento de Vehículos con el objetivo de modernizar y descarbonizar el transporte de mercancías y que permite la circulación de los megacamiones de hasta 44 toneladas sin autorización previa y con límites ampliados hasta las 72 toneladas y 32 metros de longitud; las asociaciones profesionales ya han manifestado sus cautelas.
