Última Milla

GOI se expande en la logística por medio de las adquisiciones en el sector

GOIEl operador logístico especializado en el transporte, montaje e instalación de mercancías voluminosas, GOI, continua con su estrategia de crecimiento con la adquisición de dos compañías del sector: Lidertans y Servimas.

La integración de Lidertans, compañía de entrega de última milla en Madrid especializada en distribución de producto con temperatura controlada (refrigerado, congelado y ambiente) abre una nueva línea de negocio para GOI que prestará este servicio con producto voluminoso, a diario con más de 150 vehículos, de los que un 25 por ciento son de bajas emisiones. GOI se posiciona así, como uno de los líderes del sector de la alimentación en el territorio nacional, ya que cuenta entre sus clientes con las empresas más importantes del sector de la alimentación y una fuerte presencia en Cataluña, Aragón y Comunidad de Madrid.

Por su parte, Servimas, es especialista en la entrega de producto voluminoso en Aragón y comunidades autónomas limítrofes. La empresa, que incluye servicios de montaje, instalaciones y puestas en marcha, y da servicio a todas las firmas punteras del sector retail gracias a una flota de distribución de más de 50 vehículos.

Para Yaiza Canosa, CEO y fundadora de GOI, “con la integración de estas dos compañías, continuamos creciendo en línea con nuestros objetivos a corto y medio plazo. Sin duda, estos equipos nos van a permitir ofrecer nuevos servicios a nuestros actuales clientes, así como ampliar nuestra base de clientes”.

Tras la integración de ambas compañías GOI cuenta ahora con un equipo de más de 190 profesionales expertos en tecnología, finanzas y logística, más de 145 clientes, una red que supera los 75.000 m2 en toda la Península y una flota productiva y especializada de más de 900 vehículos, con estas nuevas adquisiciones el Grupo GOI se consolida como referente del sector.

GOI ha desarrollado un modelo diferencial dentro del sector de la logística de mercancías voluminosas, basado en la creación de una red nacional de colaboradores en todas las fases de la cadena de valor logística y en el uso de tecnología propia que permite el seguimiento en tiempo real de los envíos, monitorizar la entrega y optimizar la red de rutas, reduciendo sustancialmente los plazos de entrega.

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