La jornada técnica organizada por Transcalit-Sertralit sirvió para profundizar tanto en las oportunidades como en las dificultades que afrontan las empresas de transporte de mercancías por carretera que están comprometidas con la sostenibilidad ambiental y la digitalización.
El 7º Fórum Ecotransporte organizado por Transcalit–Sertralit y Encamion tuvo lugar el pasado mayo, en el que cerca de 170 personas entre transportistas, fabricantes de vehículos, proveedores de servicios para el transporte, cargadores y representantes de la administración asistieron este punto de encuentro y de debate para el sector del transporte de mercancías por carretera.
En esta ocasión, “La sostenibilidad del presente que mira hacia el futuro” fue el hilo conductor de la jornada y el compromiso del sector con la sostenibilidad medioambiental; un compromiso que ya se está concretando con diversas acciones, que no son únicamente el abandono de los vehículos de combustión fósil, sino el utilizar la intermodalidad, los vehículos de mayores masas y dimensiones, los combustibles alternativos (HVO) y aplicar otras estrategias de innovación y digitalización.
En materia de sostenibilidad, el presidente de Transcalit, Jesús Lozano, señaló que, aunque no es una tarea sencilla, “debemos invertir para ser parte de la cadena de valor del producto de nuestros clientes”, pero, en estos momentos, “hay clientes que no están dispuestos a pagar lo que nosotros podemos ofrecer en sostenibilidad”.
El presidente de Transcalit también se refirió a las necesidades de los trabajadores del sector: “los conductores necesitan buenas infraestructuras y áreas de servicio seguras y con servicios dignos”, pero el sector, además de transportistas, “también requiere de otros perfiles profesionales, como operadores de tráfico, informáticos, administrativos o carretilleros”, sin perder de vista que “también tenemos que ser atractivos para encontrar a personal directivo”.
La primera mesa de debate la protagonizaron Juan Castellet San Miguel, presidente del Consejo Nacional de Transportes Terrestres (CNTT), y Javier Jaso Sánchez, responsable de Transporte en AECOC, Asociación empresarial de fabricantes y distribuidores, que analizaron cómo puede una empresa de transporte planificar su futuro de una forma más sostenible y en la que se destacaron tanto los costes obligados por las normas como la creciente fiscalidad. También se debatió el funcionamiento de las 44 toneladas, sobvre lo que se coincidió que los cargadores deberán pagar más por este servicio.
La segunda mesa de debate, organizada por Encamión puso el foco en cómo las mejoras tecnológicas de los vehículos ayudan a reducir emisiones y contribuyen a una conducción más segura y eficiente. Asimismo, se plantearon las innovaciones tecnológicas que están aplicando los fabricantes y cómo las perciben los transportistas, planteándose si el vehículo eléctrico es ya una posible solución.
Participaron: Rolando Gil-Álvarez, Manager de Movilidad Sostenible Ford Trucks; Gonzalo Sanchis, gerente Mercedes Benz Trucks Quadis Autolica Industriales; Roberto Gómez Casquero, Key Account Manager Fuso Trucks España; Sergi Pons, jefe de Ventas VOLVO Truck Center Cataluña; Jordi Puigdemont, director Comercial Iveco ZFAS; Rafael Quiles López, adjunto a la dirección en Sertrans Catalunya; y Juan Monzón Martínez, director General en Furgo-Trayler.
El 7º Forum Ecotransporte finalizó con la ponencia de Ousman Umar, presidente de la ONG Nasco Feeding Minds y emprendedor social, que explicó su historia de superación y esperanza desde que salió de Ghana hasta que llegó a Barcelona; un camino lleno de dificultades y vejaciones que recorrió Ousman Umar son una fuente de inspiración porque supo transformar la adversidad en impacto positivo y porque su resiliencia le permitió avanzar aun sufriendo las mayores adversidades posibles.
La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas Portuarios, Fenatport se ha unido a la Asociación de Transportistas de Contenedores Bahía de Algeciras, ATCBA, en la decisión de cesar la actividad en los días 5, 6 y 7 de junio en la Terminal TTIA, ante la situación de retrasos y colapso que se sufren en el recinto portuario de Algeciras.
Desde hace más de tres años, Ignacio Lazcoz dirige el área comercial de Renault Trucks España, compañía en la que acumula un cuarto de siglo, y mantiene una confianza plena en su área y equipos humanos; un conjunto que se enfrenta a momentos de cambios radicales y presiones comerciales y administrativas.
Scania ha reforzado su gama de productos financieros diseñados para adaptarse a las necesidades reales de empresas y autónomos, consolidando así su posicionamiento como socio financiero estratégico del sector del transporte.
El premio Red Dot es reconocido mundialmente como uno de los sellos de calidad más codiciados por su diseño excepcional, y este año un camión de servicio pesado se alzó con el galardón. El nuevo Volvo VNL fue rediseñado por Volvo Trucks tras seis años de intensa investigación y desarrollo de producto dedicado.
Con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente, Tratamiento Neumáticos Usados, TNU alerta sobre el incremento de temperaturas extremas en las ciudades españolas y propone el uso de los neumáticos reciclados como soluciones urbanas sostenibles para mitigar el efecto isla por el calor.
La nueva Ley Antitabaco que prepara el Ministerio de Sanidad, plantea la prohibición de fumar en vehículos laborales, sin atender a las circunstancias específicas del transporte de mercancías por carretera, por ello, la patronal Fenadismer señala que la prohiobición puede generar estrés laboral y comprometer la seguridad vial.
El sector del transporte ha mostrado su inquietud, a través de la Agrupación Empresarial de Mercancías de Baleares de la FEBT, por la escalada de tarifas, que en algunos casos podrían incluso superar el 100% en el año 2025, aplicadas por algunas navieras que operan en el transporte marítimo de mercancías con destino a las Islas Baleares.
Para que la transición hacia la descarbonización tenga éxito, el sector demanda un apoyo claro y coordinado, por lo que los responsables políticos de la UE y los líderes del sector del transporte por carretera se reunirán para debatir soluciones prácticas y escalables que generen beneficios ambientales y económicos en el evento de alto nivel de la IRU que se celebrará mañana en Bruselas.
La capital aragonesa es el epicentro de una prueba de larga duración con camiones híbridos de hidrógeno y diésel renovable en la que colaboran diferentes empresas que, drante los tres meses que dura este proyecto piloto, se recorrerán 38.000 kilómetros y se dejarán de emitir 30 toneladas de CO2.
Hasta el quinto mes, el mercado ya supera en un 13,6% al mismo periodo de 2024, con un total de 490.711 unidades. Si bien es una cifra positiva, todavía se sitúa un 10,2% por debajo de los registros prepandemia en 2019.
El Grupo Agón acaba de celebrar la inauguración de unas nuevas y modernas instalaciones en el polígono industrial Riu Clar de Tarragona, donde refuerza su actividad como concesionario oficial de Renault Trucks España, diseñadas para ofrecer un servicio más completo, funcional y cercano al cliente profesional.
El nuevo servicio de recarga MAN Charge&Go ya está disponible para todos los clientes, independientemente de la marca de su vehículo. Este servicio facilita la localización en toda Europa de los puntos de recarga compatibles con camiones y, mediante una tarjeta de carga, permite el pago de la electricidad de forma sencilla y con condiciones atractivas.
DKV Mobility, la plataforma de servicios de movilidad internacional, ha anunciado un acuerdo estratégico con bonÀrea Energía, especialista del sector agroalimentario y de estaciones de servicio, para la aceptación de las tarjetas DKV Mobility en las 66 gasolineras que la compañía opera.
Michelin renueva su oferta de neumáticos para el segmento de vehículos de obra con los modelos Michelin X Works Z2 Y X Works D2, con los que mejora sus prestaciones en términos de ahorro de combustible y duración, al tiempo que mantienen otras prestaciones clave en este segmento como son la robustez, la tracción y el agarre en todo tipo de terrenos.
El Secretario General de la IRU ha instado a las autoridades aduaneras de la región de la Organización de Cooperación Económica, OCE, a acelerar la adopción del eTIR para impulsar el crecimiento y una mayor eficiencia transfronteriza que facilite el comercio.
