Revista
viernes, 2 de mayo de 2025
Carretera
España abre los ojos. Por Ramón Valdivia, director general de Astic
Hace pocas fechas conocíamos los reveladores resultados de la encuesta elaborada por la consultora de investigación de mercados y opinión pública GAD3 y la Fundación Corell acerca de la percepción de la sociedad sobre el transporte de mercancías por carretera en tiempos de pandemia. El 97% de los encuestados (españoles de más de 18 años) considera que el transporte de mercancías por carretera ha desempeñado un papel vital durante la crisis del Covid-19.
Para que la opinión pública española haya abierto los ojos ha hecho falta una hecatombe como la que hemos vivido, un precio demasiado alto, sin duda, pero la gente se ha percatado que sin el sector del transporte por carretera casi nada funcionaría y también se han percatado de que sus integrantes necesitamos apoyo y que éste ha sido escaso por parte de los poderes públicos que dicen saber de la importancia estratégica de esta actividad en el desarrollo económico, vertebración social y el bienestar de la ciudadanía pero actúan luego priorizando intereses distintos. Uno se pregunta qué más tiene que suceder para cambiar este persistente abandono que nos dispensan desde las altas esferas.
Entre los encuestados, prácticamente la totalidad (95%) califica la actuación de las empresas de transporte por carretera como buena o muy buena y estima que su funcionamiento es esencial. Asimismo, la población, pese a estar a otras prioridades, como preservar su hogar y mantener su cabeza fría durante unos interminables y agitados tres meses de confinamiento, no perdió dato de la realidad exterior y se percató de que fue el sector privado, y no el público, el que proporcionó el mayor respaldo a los transportistas. Así lo indica el estudio de GAD3: el 56% piensa que el sector no recibió ni la ayuda económica ni el apoyo necesarios desde las Administraciones públicas, frente al 91% que valora, en cambio, como buenas o muy buenas las acciones proactivas desde el sector privado.
En mi opinión, es muy llamativo que hasta el 86% de los encuestados creen que las administraciones deberían proteger de modo especial al sector porque presta un servicio esencial y para tres de cada cuatro ha mejorado la percepción que tenían de los transportistas. Estos contundentes resultados no arreglan las causas de la delicada situación que están viviendo las empresas del transporte por carretera a raíz del Covid-19 (se estima una caída de 5.000 millones de euros en facturación en España) pero sí pueden servirnos de base para construir soluciones sólidas trabajando conjuntamente con la Administración y los cargadores: corregir los desequilibrios de poder negociador entre usuarios y prestadores del servicio de transporte es una tarea difícil, sin duda, pero resultará más atractiva para todos sabiendo que la ciudadanía lo valorará casi tanto como los transportistas.
30/04/2025 | Industria
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
30/04/2025 | Carretera
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
30/04/2025 | Revistas
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
30/04/2025 | Logística
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
30/04/2025 | Camiones
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
30/04/2025 | Camiones
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
30/04/2025 | Quinta Rueda
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
30/04/2025 | Equipamiento Almacenes Logísticos
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
29/04/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
29/04/2025 | Carretera
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
29/04/2025 | Carretera
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
29/04/2025 | Furgonetas
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
29/04/2025 | Camiones
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.