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La falta de conductores delata la colosal divergencia de intereses que arrastra el transporte
¿Habemus Package? Por Ramón Valdivia, director general de Astic
Los robos de mercancías en el transporte europeo suponen unas pérdidas anuales de 8.200 millones de euros
Legal y/o legítimo: el confuso escenario que afrontan los transportistas para crecer fuera de España
La división en el transporte suma otro capítulo con el desacuerdo en torno al convenio único
La comodalidad: amnesia política. Por Ramón Valdivia, director general de Astic
Astic confía en que todavía puedan paliarse los principales "defectos" del Paquete de Movilidad
Astic tacha de "ineficaz e insuficiente" el paquete del Gobierno ante un Brexit sin acuerdo
El transporte internacional eleva su alerta ante las incertidumbres derivadas del Brexit
Astic emplaza a la Administración a profundizar en la reducción de los peajes
Los transportistas franceses avanzan unas pérdidas de 400 millones por los bloqueos en carreteras
Astic no oculta su satisfacción porque el Parlamento Europeo vote que los conductores no son trabajadores desplazados
Astic teme una "destrucción masiva" de trabajadores asalariados del transporte
El CMR electrónico no logra captar el interés de los transportistas españoles
José Manuel Pardo, nuevo vicepresidente del Comité de Asuntos Sociales de la IRU
El pleno empleo llega al transporte por carretera, confirma Astic
Astic aplaude la iniciativa de Fomento para el impulso en el desarrollo tecnológico del transporte
Astic acusa a Francia de construir un "muro regulatorio al más puro estilo Donald Trump"
Astic muestra su satisfacción por el rotundo rechazo de Fomento a la "Alianza de la Carretera"
Joaquín del Moral: “Las empresas de transporte deben crecer en tamaño y en músculo para ser más competitivas”
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// Mayo 2024
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