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La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha convocado a los principales líderes de la industria europea, los interlocutores sociales y las partes interesadas para el lanzamiento del Diálogo estratégico sobre el futuro de la industria automovilística europea, en el que de nuevo ha olvidado a los transportistas.

Ahora que los nuevos miembros de la Comisión Europea está a punto de asumir sus funciones, la IRU llama a que los legisladores y la industria colaboren más de cerca, ya que lo consideran fundamental para impulsar el transporte por carretera; así la señala esta asociación den su Manifiesto para la UE en el que ofrece una hoja de ruta clara para liberar el potencial del sector en materia de innovación, mayor eficiencia y sostenibilidad.

La Asociación Nacional de Transportistas de Animales Vivos, ANTA, miembro español de la Asociación Europea de transporte de animales, ELT, mantiene sus gestiones ante las instituciones europeas para parar la tramitación del proyecto de modificación del vigente Reglamento europeo sobre bienestar en el transporte de animales vivos.

El enfoque aportado por el informe “The future of European competitiveness”, elaborado por el ex presidente del Banco Central Europeo, Mario Draghi, ha sido celebrado por esta plataforma que agrupa a operadores y asociaciones relacionadas con el transporte y los combustibles.

La Comisión Europea ha anunciado  que se han seleccionado 26 proyectos de 12 Estados miembros para recibir financiación para la instalación de infraestructuras de combustibles alternativos a lo largo de la red transeuropea de transporte (RTE-T)

La Comisión Europea ha presentado nuevas propuestas destinadas a modernizar las normas sobre los permisos de conducción, tales como introducir un permiso de conducción digital válido en toda la UE, posibilidad de que los jóvenes hagan las pruebas y empiecen a conducir vehículos y camiones acompañados desde los 17 años.

La Comisión Europea iniciará en las próximas semanas la modificación de la actual Directiva sobre pesos y dimensiones de los vehículos de transporte, como parte de la Estrategia europea de Movilidad Sostenible en la que se incluirá el transporte de las 44 toneladas.

La Comisión Europea ha adoptado un plan de contingencia para el transporte destinado a reforzar la resiliencia del transporte de la UE en tiempos de crisis y basado en la experiencia adquirida con la pandemia de COVID-19 y la guerra de Ucrania.

Se estaría estudiando la posible modificación de la actual Directiva europea sobre pesos y dimensiones de los vehículos para prevenir la fragmentación normativa y la reducción de emisiones por parte del transporte por carretera.