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La IRU, CORTE, Euro Control Route, la Red Europea de Vigilancia de Carreteras y a la Federación Europea de Trabajadores del Transporte han emitido un comunicado conjunto en el que piden a los diferentes Estados miembro de la Unión Europea “que la aplicación de la ley se realice teniendo plenamente en cuenta las circunstancias excepcionales” que el transporte de mercancías ha vivido durante la crisis del coronavirus, con una disminución de los ingresos para las empresas del sector que los firmantes de la declaración cifran en “hasta un 50%”.
Las organizaciones alertan de “la falta de liquidez y el riesgo de quiebra de muchas empresas de transporte”, un escenario que se combina con “el complicado mosaico de normas dentro de la UE”, que “ha dificultado su cumplimento y aplicación”. Por eso, solicitan que “en el camino hacia la nueva normalidad se apliquen requisitos y restricciones especiales para proteger la salud y garantizar la seguridad de los trabajadores del sector”.
El manifiesto pide que el fin de las exenciones temporales introducidas por los Estados miembro de la UE al Reglamento 561/2006, de tiempos de conducción y descanso, se realice sin que la aplicación de la norma “dé lugar a inspecciones más prolongadas en carretera”.
Las asociaciones europeas piden a las autoridades encargadas de hacer cumplir la ley que “respeten la validez ampliada” del Reglamento 2020/6981, que establece prórrogas en la renovación de determinados documentos, licencias y autorizaciones, así como aplazamientos de ciertos controles periódicos y la formación periódica en determinadas esferas de la legislación sobre el transporte.
Solicitan además los firmantes de la declaración conjunta “que las prácticas de control inteligentes, como el intercambio de información entre los Estados miembro, continúen siendo una prioridad, ya que las actuales circunstancias excepcionales aumentan la necesidad de un control eficaz”. Exigen también, siempre que sea posible, la aplicación de la tecnología “para reducir al mínimo el contacto físico y permitir que se practique el distanciamiento social”.
Asimismo, en su escrito, piden a la Comisión Europea “que apoye la reanudación progresiva de los controles, incluso en interés de la seguridad vial teniendo en cuenta las circunstancias excepcionales de la pandemia,” y “reclaman que se comuniquen todas las medidas y excepciones, como la publicación de una lista de todas las flexibilizaciones temporales de las normas que rigen los tiempos de conducción y descanso, y muestren tolerancia en los requisitos de rendimiento porcentual que se imponen a los Estados miembro con respecto a las inspecciones en carretera”.
El lunes 16 de Junio se ha abierto el plazo para que los transportistas de toda España cuyos camiones y remolques hubieran sido afectados por la dana puedan solicitar las ayudas que ha puesto en marcha el Gobierno valenciano, con un presupuesto de 38 millones de euros, al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques siniestrados como consecuencia de las riadas.
La Federación Provincial de Transporte de Alicante (Fetrama) ha constituido su nueva Junta Directiva que compagina veteranía y nuevas incorporaciones con el objetivo de mantener la línea de actuación, aumentar los servicios destinados al asociado, así como seguir con un trabajo activo desde las asociaciones y otras patronales con el fin de conseguir los objetivos marcados.
Las empresas del sector de Transporte, logística y automoción están entre las más optimistas por sectores sobre previsiones de contratación para el tercer trimestre de 2025, según revela el Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup; la previsión neta de empleo para este sector es del 26%, lo que representa una ligera disminución de un punto respecto al trimestre anterior, pero aún se mantiene 15 puntos por encima del promedio nacional (11%).
El mercado de transporte y fabricación de remolques y semirremolques cisterna está atravesando un periodo positivo con crecimientos significativos y una tendencia apreciable de estabilidad, tanto en ventas como en producción, como se muestra en el Informe que TodoTransporte publica en su número de junio.
En el último número de Todotransporte hemos tenido la oportunidad de probar Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue 102 CV, versión de batalla media, denominada Van - L2, equipada con el motor diésel 2.0 EcoBlue de 102 caballos y homologada bajo la exigente normativa Euro 6EA. A lo largo de varios días la utilizamos en entornos urbanos, polígonos industriales y rutas interurbanas.
Ontime ha apostado de nuevo por la eficiencia de los camiones Otokar, adquiriendo dos nuevos camiones Otokar Atlas 11T LWB, tras la unidad de 8.5 toneladas adquirido en diciembre de 2024, y suministradas todas ellas por Gbister.
Renfe Mercancías inicia la implantación en fase de pruebas de Trenmapp, un “software” de identificación inteligente en tiempo real basado en tecnologías de visión por computador y “deep learning” (aprendizaje profundo) que permite la digitalización de matrículas de vagones y contenedores.
Los Bomberos de Barcelona acaba de incorporar tres nuevos camiones autobomba Volvo FMX, financiados por el Puerto de Barcelona, para mejorar la respuesta ante incendios y emergencias en el puerto y en el conjunto de la ciudad cuando sea necesario. Los nuevos camiones autobomba Volvo FMX están equipados para responder ante grandes incendios, tanto urbanos como industriales.
Hace 120 años, Continental revolucionó la movilidad en todo el mundo con los primeros neumáticos con dibujo en la banda de rodadura; desde que los neumáticos dejaron de ser lisos y desestructurados en su área de contacto con la carretera, fueron capaces de ofrecer significativamente más tracción, agarre y seguridad en la conducción.
Veinluc, distribuidor oficial de Renault Trucks desde 1992, ha inaugurado sus nuevas instalaciones en el polígono industrial Trévenez, en Málaga, consolidando su crecimiento en el sur de España. Las nuevas instalaciones de Veinluc en Málaga, en el número 8 de la calle Mercadante, ocupan una superficie construida de 1.000 m², dentro de una parcela de 2.000 m².
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.