Revista
La ley austriaca es aplicable a todas las operaciones con origen o destino en el país centroeuropeo.
La Comisión Europea ha iniciado un procedimiento de infracción contra Austria con respecto a la aplicación en el país centroeuropeo de su “Ley para combatir el dumping salarial y social” en el sector del transporte de mercancías por carretera. El Ejecutivo comunitario -que ya ha incoado expedientes similares contra Francia y Alemania- sospecha que esta norma puede “restringir desproporcionadamente el mercado interior europeo”.
En un comunicado difundido a los medios, la Comisión Europea recalca que aunque apoya totalmente el principio de salarios mínimos, la aplicación de la mencionada ley a todas las operaciones de transporte con origen o destino en territorio austriaco “restringe la libertad de proveer servicios y la libre circulación de mercancías de un modo desproporcionado”.
Más concretamente, la aplicación de las medidas austriacas a las operaciones de transporte internacional que “no tienen un vínculo suficiente con Austria no pueden, según la Comisión, ser justificadas, pues crean desproporcionadas barreras administrativas que impiden que el mercado interior europeo funcione apropiadamente”, explican desde Bruselas.
La Comisión considera que “hay disponibles medidas más proporcionadas para salvaguardar la protección social de los trabajadores y para asegurar una competencia leal a la vez que se permite la libre circulación de servicios y bienes” en el seno de la Unión Europea.
Tras mantener una serie de negociaciones con las autoridades austriacas, la Comisión ha decidido enviar una carta al Gobierno austriaco en la que le informa formalmente de la incoación del expediente, lo que constituye el primer paso del procedimiento de infracción.
Ahora, el Gobierno del Estado centroeuropeo tiene un plazo de dos meses para responder a Bruselas y explicar al Ejecutivo comunitario cuáles han sido sus razones para impulsar el salario mínimo en el transporte cuya legalidad cuestiona ahora la Comisión.
Puesto que otros socios europeos ya han puesto en marcha en sus respectivos territorios “legislación comparable” que tiene “efectos adversos en el mercado interior”, la Comisión Europea ya trabaja en “una solución sostenible a esta cuestión”. Bruselas pretende lograr un “equilibrio entre la protección social de los trabajadores del transporte por carretera, la competencia leal y la libertad de proveer servicios de transporte transfronterizos”.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.