Carretera

El transporte se prepara para combatir sobre el terreno los peajes para camiones de Guipúzcoa

Las Juntas Generales de Guipúzcoa aprobaron la medida el pasado 14 de diciembre.

El sector español del transporte de mercancías por carretera avanza hacia un abierto enfrentamiento con la Diputación de Guipúzcoa debido a la puesta en marcha de peajes para camiones en las carreteras de esta provincia vasca prevista para el mes de diciembre. Tanto es así que Fenadismer ha confirmado que será el próximo 24 de enero cuando las organizaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera acuerden las medidas de presión que van adoptar en contra de la medida.

La iniciativa de la Administración guipuzcoana contempla la implantación de peajes tanto en la tanto en la carretera N-I (carretera de Madrid a Irún) como en la Autovía A-15 (Autovía de Navarra a Guipúzcoa), lo que supondrá para los camiones abonar un peaje de hasta diez euros por trayecto.

Desde la citada organización de transportistas alertan de que estos peajes afectarán de forma muy negativa a la competitividad de las exportaciones españolas a la Unión Europea al tiempo que vulneran la normativa estatal sobre traspaso de competencias en materia de carreteras, "al romper la unidad de mercado con el resto del territorio español".

Además, desde Fenadismer entienden que, "por su posición geográfica privilegiada, Guipúzcoa ya recauda ingentes cantidades vía tributos procedentes del impuesto de hidrocarburos de los más de 7.000 camiones que diariamente circulan por dichas vías, que supone en torno a 300 millones de euros anuales, muy superior al presupuesto destinado a mantenimiento de infraestructuras por el Gobierno Foral".

Asimismo y conforme al acuerdo adoptado en su día por el Comité Nacional de Transporte por Carretera, el pasado 12 de enero se interpuso el correspondiente contencioso-administrativo contra dicha norma foral ante el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco.

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