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DTCO_tacografo
Posibles malos usos del selector de actividades del tacógrafo

El tacógrafo es el instrumento principal en el control de la normativa de los tiempos de conducción y descanso, por ello, los conductores deben registrar de manera separada y diferenciada los períodos de "otros trabajos", "disponibilidad" y/o "pausa/descanso".

PROTAGONISTAS DEL TRANSPORTE. J. Néstor Val. CEO de Lextransport
PROTAGONISTAS DEL TRANSPORTE J. Néstor Val, CEO de Lextransport

Néstor Val iba para asesor fiscal, pero una afortunada circunstancia (al menos para sus clientes actuales) le convirtió en empresario de su propio centro de formación, dedicado en cuerpo y alma al transporte de mercancías por carretera. 

nestor
La pérdida de la mercancía en el transporte internacional y su régimen de indemnización. Por Néstor Val, director gerente de Lextransport Grupo
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El "ius variandi" o derecho de disposición sobre las mercancías ¿en qué consiste y quién puede ejercitarlo? Por Néstor Val, director gerente de Lextransport Grupo
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Megacamiones: principales características y requisitos para su circulación en España. Por Néstor Val, director gerente de Lextransport Grupo
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Carta de porte...también posible en formato electrónico: principales características. Por Néstor Val, director gerente de Lextransport Grupo
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La consideración como delito de la manipulación del tacógrafo. Por Néstor Val, director gerente de Lextransport Grupo
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Acción directa (II): sí, de nuevo, al derecho de cobro del transportista efectivo. Por Néstor Val, director gerente de Lextransport Grupo
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Descanso semanal en la cabina del camión, realmente ¿es algo nuevo? Por Néstor Val, director gerente de Lextransport Grupo
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Factura por paralización: ¿Con o sin IVA? Por Néstor Val, director gerente de Lextransport Grupo
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Reforma del ROTT: Principales novedades en la figura del gestor de transporte. Por Néstor Val, director gerente de Lextransport Grupo
estiba de la carga lextransport
Los titulares de la autorización de transporte, responsables de la adecuada estiba de la mercancía

Revista Todotransporte

NÚMERO 467 // ABRIL 2025

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