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Tras la no aprobación del conocido como Decreto Omnibús en el Congreso de los Diputados el pasado miércoles 22, se invalida el límite actual en el régimen de módulos y el máximo de cotización anual para acogerse a este sistema podría fijarse en 75.000 anuales.

El Gobierno ha aprobado mantener idénticos los límites de facturación para el régimen de módulos de los autónomos del transporte y se ha decidido no prorrogar las bonificaciones al combustible de los transportistas que desaparecerán el 31 de diciembre.

Hasta el final de este año 2023 se ha mantenido el anterior límite de facturación anual máximo previsto para continuar acogido al régimen de módulos, que se repite desde 2016, pero no se ha notificado si se vuelve a ampliar el sistema un año más o, como se viene anunciando, se eliminará.

Los módulos se prorrogan por séptimo año consecutivo para el sector del transporte por carretera, manteniéndolos en un máximo de 125 euros de facturación máxima anual y siempre que el 50% se realice para empresas o profesionales del sector.

Por séptimo año consecutivo se vuelve a proponer que los autónomos del transporte por carretera se puedan acoger al sistema de módulos que se mantiene en los 125.000; además se propone una reducción del rendimiento neto del 10% y del 7% para los acogidos a estimación directa.

El incremento en casi un 60% del precio del gasóleo en el último año dispara los costes de explotación de los transportistas autónomos, que estarían optando por paralizar su actividad hasta final de año para continuar acogidos al régimen de módulos en 2023, si es que el sistema se prorroga.