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La Federación Nacional de Transportistas Portuarios (Fenatport), ha celebrado en Tarragona su Asamblea General Extraordinaria con la asistencia de los representantes de los puertos de Bilbao, Barcelona, Valencia, Algeciras y Tarragona. En el transcurso de la reunión, los representantes de Fenatport han puesto en común los pasos seguidos durante estos últimos meses en relación con la negociación del régimen fiscal de módulos, poniendo de manifiesto la inquietud de la federación por buscar un consenso regulador a nivel fiscal para el futuro.
En este sentido, se ha planteado la creación de una comisión que estudie las necesidades que mejor se ajusten a la realidad del transporte en materia tributaria, tal y como se acordó con la Administración para buscar una referencia a nivel fiscal "que refleje la realidad del transporte", explica el colectivo.
En este mismo sentido , se ha acordado reclamar de nuevo la puesta en funcionamiento en todos los puertos del Estado del Servicio Comercial como una herramienta fundamental de referencia para lucha contra la competencia desleal en cada una de las dependencias portuarias.
De manera especial se ha acordado solicitar una reunión con la autoridad portuaria de la Bahía de Algeciras, ante el silencio mantenido por esta Administración, tras un año en el que se ha insistido en la regulación en el correspondiente pliego de condiciones del transporte terrestre portuario, "que evite la proliferación del transporte sumergido que se genera en la actualidad de manera desleal en este puerto", denuncian.
Se insiste igualmente, cuando se habla del Servicio Comercial en que Fenatport continuará siendo vigilante en el incumplimiento de la Ley de Morosidad en relación con los plazos de pago recogidos en los pliegos de condiciones de las diferentes Autoridades portuarias.
Fenatport sigue evidenciando en esta reunión, la situación de colas en terminales, "algo que repercute negativamente en la calidad del servicio que se presta, señalando una situación que afecta a la salud laboral del transportista, generando potenciales riesgos asociados de manera directa con la seguridad vial", denuncia la organización. Por último, la nueva Junta Directiva ha realizado un reconocimiento a la labor desarrollada por Pedro Quiñonero como coordinador de esta Federación durante todos estos años.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.