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La compañía Toyota Material Handling Europe clausuró la última edición de su conferencia Logiconomi, un evento que congregó durante en Marsella a más de 500 líderes del sector logístico europeo.
Logiconomi es la plataforma de comunicación creada por Toyota Material Handling Europe con un objetivo claro: identificar y comprender los desafíos, tendencias y tecnologías emergentes que moldean la industria. La misión de la compañía es dotar a sus clientes de información e inspiración para mejorar sus operaciones logísticas, desarrollando el conocimiento y la experiencia de los profesionales que forman parte de la organización Toyota.
Este evento bienal atrae no solo a expertos de empresas líderes a nivel mundial, sino también a nuevos proveedores de soluciones que aportan ideas e innovaciones disruptivas, esenciales para el progreso del sector. “Los clientes que asistieron a ediciones anteriores de Logiconomi nos han dado siempre un feedback muy positivo”, explicó Mark Peters, Director de Marketing de Toyota Material Handling Europe. “Esto nos llena de confianza porque demuestra que la información compartida ha sido y sigue siendo muy valiosa para ellos. Por eso, para preparar esta edición, realizamos una encuesta entre nuestros clientes clave para identificar los temas que más les interesaban ver en la agenda. Los cuatro principales fueron: energía, automatización, inteligencia artificial y sostenibilidad”. Como resultado, el tema central de Logiconomi 2025 fue “Potenciando el rendimiento sostenible” reconociendo la necesidad crítica de alcanzar los objetivos de sostenibilidad sin comprometer en ningún momento la eficiencia y la fiabilidad que son pilares fundamentales de las operaciones logísticas.
La agenda de Logiconomi 2025 contó con la participación de ponentes de primer nivel que ofrecieron conferencias inspiradoras representando a empresas como Ecovadis, Nvidia, Microsoft, L’Oréal, Puma, Randstad Enterprises, Toyota Motor Europe, Viastore y Vanderlande, que presentaron sus estrategias y soluciones para un futuro logístico más eficiente y sostenible.
Además de las ponencias y el intercambio de conocimientos, Logiconomi 2025 ha sido el escenario de lanzamiento de una nueva e importante iniciativa de Toyota Material Handling Europe: Logiconomi Connections.
Este programa ha sido desarrollado para abordar la realidad en el panorama empresarial actual, en constante y rápida evolución: encontrar soluciones para todo tipo de retos logísticos. Ha sido diseñado específicamente para apoyar a la industria identificando y conectando con proveedores de soluciones innovadoras para los desafíos más habituales a los que se enfrentan las empresas.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.