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Fenadismer ha hecho público un comunicado en el que pide al Gobierno que corrobore con una ley o un decreto-ley el anuncio que la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, hizo a principios de noviembre, según el cual el Ejecutivo prorrogaría en 2019 el recorte a los módulos que debería haber entrado en vigor primero en 2017 y luego en enero de 2018.
Si damos por buenas las declaraciones de la titular de Hacienda, los transportistas autónomos que no superen los 125.000 euros de facturación a terceros podrían seguir acogidos al régimen de módulos el año que viene.
Sin embargo, desde Fenadismer advierten de que "la regulación sobre el límite de facturación anual para acogerse al régimen de módulos viene establecida por ley, por lo que la prórroga del actual límite sólo podría aprobarse bien mediante una ley aprobada en el Parlamento, o en su defecto por Decreto-Ley del Gobierno para su posterior convalidación por el Congreso de los Diputados, lo que hasta la fecha no se ha producido".
Dadas las fechas en las que nos encontramos, la tramitación parlamentaria de la norma resulta inviable, por lo que la única vía para aprobar la prórroga al límite de facturación de 125.000 euros a través del régimen de módulos pasa por aprobar un Decreto-Ley en este sentido en uno de los dos últimos consejos de ministros que se celebrarán antes de fin de año -el que tendrá lugar el 21 de diciembre en Barcelona y el último de 2018, el 28 de diciembre-.
"Sea cual sea la situación en que quedará el régimen de módulos en el sector del transporte por carretera para 2019, en todo caso las asociaciones de transportistas que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera acordaron incluir en el Paquete Reivindicativo a plantear al Gobierno la necesidad de establecer una armonización fiscal en el sector que evite las diferencias tributarias existentes en la actualidad", aclaran desde Fenadismer.
El vicepresidente ejecutivo de ASTIC es uno de los protagonistas por excelencia del sector del transporte por carretera, como todos los miembros del CNTC; en su caso, además representa de manera especial a las empresas más internacionalizadas y de mayor tamaño de España.
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Auto Comercial Monedero ha optimizado uno de los bloques para motor más vendidos de su catálogo, el DT12 de Scania, con una nueva versión que se caracteriza por tener una nueva tapa de bancada, que suaviza la curvatura de la versión anterior, aumentando la resistencia y la vida útil del propulsor.
La empresa especialista en entregas a domicilio, Rhenus Home Delivery, ha comenzado a operar en España y Portugal tras adquirir el 49,9 por ciento de las acciones de Grupo Totalmédia, empresa logística especializada en soluciones de entrega a domicilio y servicios de puesta en marcha y montaje de productos voluminosos.
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El grupo Autoprima, distribuidor especialista en Mercedes Benz, ha celebrado su apuesta profesional y especializada por los míticos camiones Unimog, con una presentación multitudinaria ante clientes y prensa especializada.
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