Revista
martes, 13 de mayo de 2025
La IRU vuelve a pedir a la UE que se replanteen los estándares de emisiones
La IRU y Clepa piden por carta a la UE la preservación de opciones tecnológicas esenciales bajo la nueva propuesta de estándares de CO2 que incluya un enfoque de tecnología abierta para descarbonizar el transporte por carretera.
IRU alerta sobre deficiencias en la tramitación en la UE de la norma Euro 7
IRU ha dado la bienvenida a las votaciones de Euro 7 en 3 comités clave del Parlamento Europeo, pero alerta de las dificultades y deficiencias que está teniendo el estandar Euro 7 en su tramitación en la UE.
La IRU presenta su Pacto Verde para el transporte por carretera
La organización mundial de transporte por carretera, IRU, presentó hoy su Pacto Verde en un foro político clave de la ONU, destacando soluciones pragmáticas disruptivas para descarbonizar el transporte por carretera.
IRU acoge con satisfacción la revisión de la Directiva de Pesos y Dimensiones, pero advierte de los plazos
IRU ha dado la bienvenida al paquete de transporte ecológico que incluye la revisión del paquete de las normas de la UE sobre pesos y dimensiones y la nueva iniciativa de la UE CountEmissions, pero previene sobre los plazos propuestos para el uso de combinaciones de vehículos.
IRU saluda el acuerdo sobre infraestructuras de combustibles alternativos
La aprobación por el Parlamento Europeo anteayer de las nuevas reglas de la UE sobre la regulación de la infraestructura de combustibles alternativos, AFIR, ha sido bienvenido por parte de la IRU, pero se critica que no cumple con el nivel de ambición buscado por la industria.
IRU e ITF lanzan un plan para ayudar a solucionar la escasez de conductores
IRU, la organización internacional del transporte por carretera, e ITF, la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, han lanzado un plan de tres puntos para ayudar a solucionar la escasez de conductores.
Los estados de la UE tendrán que garantizar los datos de transporte por carretera en sus puntos de acceso nacionales
Los Estados miembros de la UE deberán garantizar que los datos viales específicos, como las condiciones de acceso a los túneles y los límites de velocidad a los servicios de información y reserva de plazas de aparcamiento seguras para camiones, estén disponibles en los Puntos Nacionales de Acceso (NAP) en los plazos acordados, entre 2025 y 2028.
Astic muestra su satisfacción por la designación de la ONU del Día Mundial del Transporte Sostenible
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha mostrado su gran satisfacción la adopción por parte de la Asamblea General de las Naciones Unidas, principal órgano de toma de decisiones de la ONU, de la resolución para designar el 26 de noviembre como Día Mundial del Transporte Sostenible.
La industria y los profesionales demandan inversiones en energías alternativas
Diferentes asociaciones europeas de fabricantes de automóviles, profesionales del transporte y ecologistas exigen a la UE y los gobiernos mayor ambición en la inversión en infraestructuras de combustibles alternativos.
La Comisión incluirá en la directiva de emisiones a los remolques y semirremolques
La propuesta de la Comisión Europea realizada ayer para agregar remolques y semirremolques a la Directiva Euroviñeta solo se vería como un incentivo para la industria si se obliga a los Estados a aplicarla a partir de la misma fecha en que se aplique la variación de la tasa de CO₂ de los vehículos de motor.
La IRU denuncia el trato a los conductores de terceros países en la UE
La IRU ha expresado su apoyo a los camioneros de terceros países y pide la aplicación del estado de derecho y la colaboración entre las partes implicadas para evitar abusos similares en el futuro.
IRU muestra su satisfacción por los acuerdos AFIR pero solicita mayor ambición en su ejecución
IRU, la organización mundial de transporte por carretera, ha mostrado su satisfacción por el acuerdo provisional alcanzado entre el Consejo Europeo, la Comisión y el Parlamento sobre la regulación de la infraestructura de combustibles alternativos (conocida como AFIR), aunque considera que podría ser más ambicioso.
IRU celebra su 75 aniversario con la vista puesta en el futuro del transporte por carretera
IRU, la organización mundial de transporte por carretera, ha comenzado la celebración de su 75 aniversario, con la vista puesta en el futuro del transporte por carretera y observando las oportunidades de movilidad y logística que se avecinan.
La IRU saluda la posición europea sobre intercambio de datos en la automoción
El Parlamento Europeo ha adoptado su posición sobre la Ley de datos industriales de la UE y establece reglas armonizadas sobre el acceso, el intercambio y el uso de datos generados por productos conectados, como en vehículos y servicios relacionados.
Astic demanda al gobierno mayor implicación para atraer a las mujeres a la profesión de transportista
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) demanda a las Administraciones públicas españolas y europeas mayor implicación e inversión dirigidas a promocionar y favorecer que las mujeres se incorporen a la profesión de transportista.
IRU advierte que sin una red de recarga no se cumplirán los objetivos
Un despliegue oportuno de la infraestructura de combustibles alternativos es un requisito básico para un cambio a gran escala hacia vehículos de emisión cero, pero según la IRU los Estados miembros no muestran signos de apoyar esta ambición.
La UE luchará por los derechos de los trabajadores de las plataformas digitales
El Parlamento Europeo ha dado luz verde a su Comisión de Empleo y Asuntos Sociales para negociar con el Consejo nuevas reglas para reclasificar a los trabajadores de plataformas puramente digitales.
El transporte por carretera europeo solicita mayor neutralidad tecnológica en la descarbonización
Los grupos de transporte por carretera, representados por la IRU, han pedido a la UE una mayor neutralidad tecnológica reconociendo que los combustibles neutros en carbono junto con la electrificación y el hidrógeno sean reconocidos como una solución de descarbonización a largo plazo, para un sector logístico de la UE estable y que funcione bien.
La IRU analiza la preocupante falta de conductores a escala mundial
En 2022, IRU, respaldada con información sobre el terreno de sus miembros, analizó la escasez mundial de conductores: un problema crónico que amenaza la estabilidad y continuidad de la movilidad y las cadenas de suministro.
Se replantean los derechos de emisiones para el transporte
Tras intensas negociaciones, el Consejo de la UE, el Parlamento Europeo y la Comisión Europea llegaron a un acuerdo el pasado fin de semana sobre un Régimen de comercio de derechos de emisión (ETS) para edificios y carreteras (ETS II) que considera que prevalece la razón, habiendo asumido el transporte por carretera recomendaciones críticas de la industria.