Carretera

La IRU presenta su Pacto Verde para el transporte por carretera

IRU lays out Eco truck plan to accelerate decarbonisation

La Organización Mundial de Transporte por Carretera, IRU, presentó hoy su Pacto Verde en un foro político clave de la ONU, destacando soluciones pragmáticas disruptivas para descarbonizar el transporte por carretera.

IRU presentó la hoja de ruta de descarbonización de la industria, tal como se establece en su Green Compact, en un panel de eventos paralelos de la ONU titulado "Caminos hacia el desarrollo sostenible: el nexo de la energía, la planificación urbana y el transporte", celebrado en el marco de la ONU Alto Foro Político sobre el Desarrollo Sostenible.

El asesor principal de Incidencia Global de la IRU, Jens Hügel, ha subrayado la necesidad de ampliar las soluciones existentes, incluida la capacitación de conductores, el transporte colectivo de pasajeros y los camiones ecológicos, para reducir las emisiones de CO₂ del transporte por carretera. Los camiones ecológicos, que transportan más mercancías que las combinaciones de vehículos estándar, ofrecen una solución de descarbonización rápida. Dos camiones ecológicos transportan la carga de tres camiones estándar.

Jens Hügel dijo: “Mientras hacemos la transición a fuentes de energía verde, se necesita una fuerte voluntad política disruptiva para ampliar las soluciones pragmáticas de descarbonización existentes, como los camiones ecológicos. También debe quedar claro que los vehículos eléctricos a batería no son vehículos de cero emisiones siempre que se utilicen combustibles fósiles para producir electricidad. Antes de hablar de vehículos de cero emisiones, debemos entender bien el lado de la ecuación de producción de energía”.

Dado que el comercio se lleva a cabo a nivel nacional, regional y global, la descarbonización requiere una coordinación global. El Pacto Verde de IRU describe un camino colectivo para implementar soluciones de descarbonización de frutas maduras a corto plazo, proporciona una vía tecnológicamente neutral para descarbonizar a mediano plazo y ofrece una visión para la descarbonización total a través de combustibles alternativos a largo plazo.  

“En vísperas de las negociaciones de la COP28, se necesita más que nunca un enfoque pragmático, realista y adaptado a la región para descarbonizar el transporte por carretera, como se pide en el Pacto Verde de la IRU”, concluyó Jens Hügel.

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