Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
Con Safety Zones, de Volvo Trucks, las empresas de transporte pueden establecer límites de velocidad para cada camión cuando ingresa a una zona geográfica predefinida, una tecnología conocida como “geofencing”. Cuando el camión opera dentro de la zona, el motor restringe la aceleración por encima del límite de velocidad. Si el camión entra a la zona a una velocidad superior, frena activamente hasta alcanzar el límite establecido.
El gestor de flotas define las zonas geográficas en un mapa digital, configura el límite de velocidad permitido y tiene control total sobre qué zona se aplica a cada camión. El conductor verá en el panel de instrumentos que se encuentra en una zona con límite de velocidad, y cuál es esa velocidad máxima.
Safety Zones es un servicio por suscripción y forma parte de Volvo Connect, la plataforma de servicios digitales de Volvo Trucks para todos sus clientes. En el portal de Volvo Connect, el gestor de flotas recibirá notificaciones cada vez que el camión entre o salga de una zona, o si el conductor no respeta el límite de velocidad.
”El nuevo servicio está disponible para los camiones pesados Volvo FH, FM y FMX Euro 6, así como para camiones eléctricos" John Rundberg.
“Con este servicio, una empresa de transporte puede asegurarse de que la velocidad del vehículo se mantenga baja. Por ejemplo, en un puerto o en un centro logístico, o en áreas con muchas personas y tráfico, como centros urbanos concurridos y zonas escolares”, explica Johan Rundberg, gerente de producto en Volvo Trucks. “El objetivo del servicio es hacer que el entorno vial sea más seguro y reducir el estrés del conductor. En Volvo, desarrollamos continuamente nuestros sistemas de seguridad con el propósito de avanzar hacia nuestra visión a largo plazo de cero accidentes con camiones Volvo.”El nuevo servicio está disponible para los camiones pesados Volvo FH, FM y FMX Euro 6, así como para camiones eléctricos. Esto incluye el nuevo Volvo FM Low Entry, un camión exclusivamente eléctrico, especialmente diseñado para el tráfico en áreas urbanas.
El servicio estará disponible a partir de junio de 2025 para camiones nuevos y a partir de septiembre para camiones existentes.
Algunas capacidades
La unidad telemática a bordo del camión transmite su posición GPS y recibe las instrucciones configuradas por la gestión de flotas; se pueden establecer límites de velocidad personalizados desde los 20 km/h en adelante. Hasta 300 zonas pueden estar activas en un camión y el servicio ajusta automáticamente y limita el control de crucero a la velocidad máxima establecida en la zona.
El servicio Volvo Connect Positioning es un requisito previo para usar Safety Zones, por lo que está disponible en los camiones pesados Volvo FH, FM y FMX Euro 6, y en camiones con propulsión eléctrica (producidos después del otoño de 2022), incluyendo el Volvo FM Low Entry.
Al ingresar a una zona, el camión frenará automáticamente para ajustarse al límite de velocidad establecido y el conductor recibirá una notificación en el panel de instrumentos, aunque, por motivos de seguridad, el conductor puede anular el límite de velocidad presionando a fondo el pedal del acelerador (kick-down). Si el conductor usa el control de crucero, la velocidad no podrá ajustarse por encima del límite de la zona. Por último, los eventos de entrada, salida, anulación del límite y violaciones de velocidad se muestran al gestor de flotas en Volvo Connect.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades. El eJolly y el eSuperJolly son fruto de la colaboración con Stellantis Pro One, y completan la oferta de vehículos comerciales ligeros eléctricos de batería de Iveco, que ahora abarca desde las 2,8 toneladas hasta las 7,2 toneladas, cubriendo todas las misiones profesionales con las cabinas más versátiles y los furgones más espaciosos del mercado en su categoría.Con el lanzamiento del eJolly y el eSuperJolly, Iveco completa una cartera de vehículos comerciales ligeros totalmente eléctricos diseñados en torno a las necesidades profesionales del mundo real.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
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DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
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Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
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