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Tras cerrar un 2024 “muy positivo”, para el transporte de mercancías derivadas de las ventas online, la patronal UNO Logística prevé que el sector crecerá en torno al 5,4%, como se ha señalado durante la celebración de la jornada “Logística y transporte: balance 2024 y previsiones 2025”, celebrada en Madrid.
El presidente de la patronal UNO Logística, Francisco Aranda, ha mantenido una reunión con el secretario general del Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat de Cataluña, Jordi Terrades; y con el secretario de Movilidad e Infraestructuras, Manel Nadal, a los que ha indicado que para mantener el nivel logístico de Cataluña “es fundamental liberar suelo logístico y reducir su fiscalidad para fomentar las inversiones”.
El presidente de UNO ha trasladado al Conseller los retos del sector en la región, así como las líneas de trabajo necesarias para retomar la gran actividad logística existente antes de la DANA, al tiempo que ha denunciado la situación de abandono en la que se encuentran los polígonos de las zonas afectadas y la necesidad de que se mejoren los accesos a las zonas industriales.
El sector de la logística y el transporte cerró el último trimestre de 2023 con un total de 1.144.900 ocupados, lo que supone un descenso del 0,25% respecto al cierre de 2022, según se desprende de los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) publicados hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE).
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado al alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, el aplazamiento hasta el mes de septiembre del periodo de pruebas de la aplicación de carga y descarga, Madrid DUM 360.
El sector de la logística y el transporte cerró enero con un total de 1.003.611 trabajadores afiliados, lo que supone un 0,57% menos que el mes anterior, lo que ha encendido las alarmas en la patronal logística.