Revista
miércoles, 26 de enero de 2022
Carretera
La política frena la logística. Por Francisco Aranda, presidente de UNO
Recientemente conocíamos la noticia de que en 2019 la economía española creció, pero tan solo lo hizo un 2%. Se trata del peor dato de incremento desde 2014. Debemos ponernos a trabajar de una manera muy intensa para que no se vuelva a repetir esta circunstancia y que en febrero de 2021 podamos confirmar que nuestro crecimiento económico ha sido superior. Esto sería una gran noticia para todos.
La introducción de nuevas tecnologías en la industria y en la sociedad, junto con el cambio en los procesos que esto conlleva, han convertido a los recursos humanos en el principal valor de las empresas. Y, más aún si cabe, en el caso de nuestro sector, intensivo en digitalización y en generación de empleo.
Economía, empleo y personas van de la mano y se enfrentan a tres grandes retos para avanzar con firmeza. El primero de ellos pasa por dar un impulso al crecimiento, para evitar que sea plano o moderado. En paralelo, hay que potenciar la digitalización y la formación en los perfiles profesionales vinculados a ella que necesitan las empresas.
Es preocupante que en España haya 350.000 puestos de trabajo relacionados con innovación que no somos capaces de ocupar. En una reciente encuesta a directivos del sector, el total de las 150 empresas de logística y transporte preguntadas confirmaban que se han creado nuevos perfiles específicos para satisfacer las nuevas necesidades del sector. Estas nuevas figuras están surgiendo al amparo de la aplicación de las nuevas tecnologías a la logística. La mayoría de estos puestos están vinculados tanto a la optimización del uso del almacén, la gestión de los datos, la logística predictiva, la comunicación con el cliente final y la optimización de la cadena de suministro.
En este estudio, el sector confirmó que prevé un crecimiento moderado en 2020 (hay demasiadas incertidumbres) y que vive con enorme preocupación la actual coyuntura económica (Brexit, tensiones comerciales, nuevos modelos de movilidad laboral, etc.). La logística y el transporte tienen mucho que aportar a nuestra economía y mercado de trabajo, pero no es ajeno a todas estas tensiones. Tenemos que aprovechar que somos un valor añadido real para la economía, pero no podemos hacerlo de manera aislada.
Necesitamos que el Gobierno continúe con la senda de las reformas iniciadas hace unos años, para que seamos un país más competitivo. En España hemos perdido 10,5 puntos de productividad en los últimos años, mientras que en la Unión Europea se ha ganado 4,5 puntos. Esa ganancia de productividad significa crear más y mejores empleos y de forma sostenible. Y eso lleva implícito mejores salarios.
Las reformas son importantes porque nuestra economía se mantiene en la senda de desaceleración y tras varios años creciendo en porcentajes próximos al 3%. Además, nuestra economía no solo da muestras de agotamiento sino que seguimos manteniendo la segunda tasa de paro más alta de la UE, y la más alta en jóvenes, lo cual es inaceptable. Darle la vuelta a estas estadísticas depende mucho de este Gobierno.
25/01/2022 | Carretera
La crisis de los semiconductores y la falta de stock que sufren los concesionarios de vehículos industriales de nuestro país será todavía determinante en el comportamiento del mercado y retrasará la recuperación de las ventas.
25/01/2022 | Carretera
Fenadismer iniciará una macro reclamación colectiva contra fabricantes y concesionarios de venta de furgonetas y derivados de turismo en España, que acordaron incrementar sus precios entre un 10% y un 15% del valor de venta.
25/01/2022 | Camiones
Volvo Trucks ha incorporado una nueva función de seguridad patentada para los camiones eléctricos, el Active Grip, una nueva tecnología que mejora significativamente la estabilidad, la aceleración y el frenado en condiciones de deslizamiento.
25/01/2022 | Industria Auxiliar
El 29% de los vehículos pesados destinados al transporte de mercancías no supera la ITV en la primera inspección, según los datos publicados por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y que Aeca-ITV (Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos) analiza.
25/01/2022 | Industria Auxiliar
En Andamur reconocen el esfuerzo que conlleva el transporte por carretera y lo demuestran en cada repostaje, en cada producto, en cada servicio.
25/01/2022 | Telemática
Al adherirse a Empresas por la Movilidad Sostenible, WebfleetSolutionstambién ha firmado el Pacto por la Movilidad Sostenible, impulsado por la plataforma. El documento tiene el objetivo de impulsar el cambio marcando y estableciendo los 10 principios sobre los que ha de pivotar cualquier compromiso con la movilidad sostenible de cualquier organización, para facilitar la toma de acción y ayudar a establecer acciones conjuntas para la consecución de los objetivos marcados por Europa y a los que nos hemos comprometido como nación.
25/01/2022 | Logística
l operador logístico DB Schenker ha anunciado la apertura de un nuevo centro logístico en Taulov (Dinamarca), con un área de 90.000 m2 y bajo el cumplimiento de los más estrictos estándares medioambientales y de sostenibilidad.
25/01/2022 | Industria Auxiliar
Michelin está desarrollando un neumático sin aire para el prototipo de vehículo lunar de Northrop Grumman destinado a explorar la superficie de la Luna a partir de 2025.
25/01/2022 | Industria Auxiliar
Axalta Coating Systems, fabricante mundial de pinturas y recubrimientos líquidos y en polvo para automoción, ha dado a conocer su color del año 2022 para automoción: el Royal Magenta.
21/01/2022 | Carretera
El año 2022 marcará el inicio del empleo de forma generalizada de la tecnología, el control de datos y el internet de las cosas en el transporte y la logística como soluciones necesarias para ofrecer un servicio rápido y flexible a los clientes.
21/01/2022 | Formación
Según los expertos, España está necesitada de, al menos, 3.000 profesores de autoescuelas y de Seguridad Vial para dar respuesta a las solicitudes de licencias de conducción, cursos de reeducación o de recuperación de puntos.
21/01/2022 | Furgonetas
Tras la presentación internacional de la Nueva Daily de IVECO el pasado junio, el innovador vehículo industrial ha sido reconocido como ‘Vehículo Industrial Ligero 2022’, uno de los premios que anualmente entrega el grupo Editec.
21/01/2022 | Industria
La financiación se utilizará para acelerar la producción comercial y el despliegue de la tecnología de batería de estado sólido de Factorial, que ofrece hasta un 50 por ciento más de autonomía que la tecnología actual de iones de litio.
21/01/2022 | Furgonetas
Proace City Electric se propulsa gracias a un motor eléctrico de 100 kW (136 CV), que ofrece un par máximo de 260 Nm y se alimenta gracias a una batería de ion-litio de 50 kWh y 340 kg de peso.
21/01/2022 | Portada
Las furgonetas 100% eléctricas de Mercedes-Benz, la eVito y eSprinter, han cerrado 2021 como los modelos más vendidos en n los segmentos medio y grande.