El entorno del comercio electrónico en España sigue en expansión, pero también se vuelve más exigente; de hecho, según el informe E‑Commerce Outlook 2025 de Packlink, el 54% de los consumidores españoles no tolerará retrasos en los envíos y cambiaría de marca si esto ocurre. Además, el 77 % valora especialmente las entregas rápidas, flexibles y adaptadas a su horario.
Ya la patronal UNO Logística avanzó en su jornada Logística y transporte: balance 2024 y previsiones 2025, que el ecommerce crecerá un 5,4 % en 2025 , tras gestionar en 2024 un récord de 1.303 millones de envíos , lo que representa un incremento interanual del 8,6 %. Según su presidente, Francisco Aranda, esta tendencia “ nos obliga a seguir realizando importantes inversiones para acelerar la digitalización y impulsar la competitividad de la última milla mediante la optimización de rutas, la agrupación de entregas, la reducción de kilómetros y la mejora de la logística inversa ”.
Según el especialista TDI, estas cifras reflejan cómo los picos de demanda como el Black Friday, Navidad, o las rebajas, no solo suponen récords de facturación, sino también una presión extrema sobre la operación logística, con un riesgo elevado de saturaciones, retrasos e incidencias en la última milla.
Ante este escenario, TDI pone a disposición del sector dos soluciones clave para anticiparse a las disrupciones y reforzar la experiencia del cliente.
Uno de los principales retos durante los picos de demanda es la falta de visibilidad sobre lo que está ocurriendo en tiempo real con los envíos. Saber dónde está el paquete ya no es suficiente: lo que marca la diferencia es saber si llegará a tiempo, si está en riesgo de no entregarse o si hay alguna anomalía que deba resolverse cuanto antes.
Para responder a esta necesidad, TDI ha desarrollado Exwarning , un módulo de gestión proactiva que analiza constantemente todos los envíos en curso y detecta incidencias antes de que generen un impacto en la experiencia del cliente.
Entre sus funcionalidades más relevantes destacan la clasificación de envíos por nivel de riesgo, con alertas configurables; la detección anticipada de retrasos e incidencias como direcciones incorrectas, paquetes retenidos o intentos fallidos de entrega; la notificación automática o la integración directa con los transportistas para gestionar y resolver cada caso con agilidad.
“Durante los picos de actividad, el éxito no está en entregar más, sino en anticiparse mejor. Exwarning es la herramienta que permite tomar decisiones con agilidad y evitar que los problemas escalen”, explica Edmundo Brito, country manager de TDI en España.
Por otro lado, en plena temporada alta, no basta con entregar bien: hay que comunicar mejor. Para muchos clientes, el desconocimiento del estado de su pedido genera frustración, ansiedad y una experiencia negativa, incluso aunque el paquete llegue dentro del plazo previsto. La diferencia está en cómo se informa.
Con el objetivo de convertir la entrega en una oportunidad para fidelizar, TDI ha desarrollado Exintouch , una API que permite mantener al destinatario informado de forma proactiva durante todo el proceso logístico.
Entre sus principales beneficios se destacan la reducción de la incertidumbre; la disminución de consultas al servicio de atención al cliente; los mensajes personalizables por canal, idioma o tipología de envío o el refuerzo del vínculo con la marca, al ofrecer una experiencia informativa cuidada y coherente.
Exintouch permite además programar notificaciones por correo electrónico en función de los hitos logísticos más relevantes, como preparación, salida, reparto o entrega final. “Una entrega sin información puede arruinar toda la experiencia de compra. Con Exintouch, convertimos cada etapa de la entrega en una oportunidad para generar confianza”, destaca Edmundo Brito.
En un entorno comercial expansivo que dura más de un lustro, las ventas de automoción en nuestro país se comportaron en concordancia y registraron un número de ventas casi de récord. De hecho, 2024 cerró con la matriculación de más de un millón de vehículos, algo que no ocurría desde 2019, lo que ha arrojado buenas cifras en todos los sectores y especialidades de vehículos.
La dinámica de los costos de almacenamiento en los mercados globales divergió en el primer trimestre de 2025, aunque Europa destaca por ser la región más cara, mientras que América del Norte ve un alivio notable en las presiones operativas y Asia Pacífico continua una trayectoria de crecimiento de costos constante y predecible, según señala el último Warehouse Tracker de Ti.
Daimler Truck continúa impulsando la transformación del sector del transporte hacia una conducción local sin emisiones de CO₂ con la electrificación de las rutas de transporte de larga distancia para abastecer a las plantas de camiones de Mercedes-Benz junto con diversos socios logísticos.
Northgate Renting Flexible ha reestructurado sus talleres para incorporar entre sus servicios el mantenimiento y reparación de vehículos electrificados, aportando algunas claves para que los usuarios de este tipo de vehículos conozcan qué deben tener en cuenta antes de llevar su coche al taller.
Se pone en marcha un punto múltiple de recarga pública ultrarrápida en las instalaciones del mercado, gracias a esta colaboración que permite avanzar en la descarbonización de las actividades vinculadas al transporte de mercancías y al tránsito interno y facilitando soluciones de recarga de alta potencia para los vehículos que operan en el entorno.
El mercado de reposición de neumáticos en España sigue consolidando su tendencia positiva en el canal mayorista, registrando un incremento del 0,5% en la distribución del segmento de neumáticos de camión y autobús en el primer semestre de 2025, en comparación con el ejercicio anterior, apoyadas en el empuje de las marcas de gama económica, mientras que en el segundo trimestre crecieron un 0,4%, según los últimos datos del Distripool de Adine.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
