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Northgate Renting Flexible ha reestructurado sus talleres para incorporar entre sus servicios el mantenimiento y reparación de vehículos electrificados, aportando algunas claves para que los usuarios de este tipo de vehículos conozcan qué deben tener en cuenta antes de llevar su coche al taller.
Northgate ha experimentado en primera persona qué adaptaciones hay que implementar en un taller mecánico para poder realizar intervenciones a estos vehículos, dada la gestión de vehículos eléctricos de su flota de renting. La compañía, que cuenta con talleres propios en todas sus delegaciones, ha adaptado tanto sus instalaciones como sus procedimientos, asegurando que sus mecánicos estén formados en la manipulación de vehículos eléctricos y riesgos eléctricos asociados.
Estos son los aspectos clave que un taller debe cumplir para garantizar que los vehículos eléctricos reciban el servicio adecuado.
Personal con formación especializada. Es fundamental contar con personal que tenga formación específica en vehículos eléctricos. A diferencia de los vehículos tradicionales, los vehículos eléctricos requieren conocimientos técnicos sobre sistemas de alto voltaje, circuitos eléctricos y componentes específicos. Northgate, que en sus talleres propios realiza intervenciones tanto para vehículos de su flota como vehículos de cualquier usuario, ha proporcionado a su equipo de profesionales de taller la formación necesaria para poder realizar intervenciones a vehículos eléctricos, contando con la capacitación necesaria para ello.
Zonas habilitadas específicas para vehículos eléctricos. Es esencial que el taller cuente con zonas habilitadas específicamente para trabajar con esta tipología de vehículos. Estas áreas deben estar claramente delimitadas, equipadas con los recursos necesarios y separadas de las zonas donde se trabajan vehículos convencionales para evitar cualquier riesgo de interferencia. Por esto, Northgate ha realizado un rediseño del layout de sus instalaciones de taller, para dar cabida a este tipo de intervenciones con todas las garantías.
Herramientas y material específico. Los vehículos eléctricos requieren de herramientas especializadas para su diagnóstico, reparación y mantenimiento, así como equipos de protección personal adecuados.
Procedimientos que garantizan la seguridad. La seguridad es otro de los puntos clave cuando se trabaja con vehículos eléctricos, especialmente al tratar con baterías de alto voltaje. Los talleres deben contar con procedimientos estrictos para garantizar la seguridad de los técnicos y del propio vehículo.
Consciente de estas nuevas necesidades, Northgate Renting Flexible, ha implementado todas estas condiciones, reestructurando su red de talleres propios en todas sus delegaciones, para dar respuesta a los retos que plantea la posventa del vehículo eléctrico. Este proceso incluye la puesta en marcha de rigurosos protocolos de seguridad, delimitando zonas específicas dentro de sus talleres, señalizadas y optimizadas para trabajar en vehículos eléctricos. También ha adoptado procedimientos operativos estrictos que incluyen aspectos como la desconexión y aislamiento de las baterías antes de realizar cualquier intervención. Asimismo, para garantizar la eficiencia y seguridad en el mantenimiento, Northgate ha invertido en equipos de alta tecnología, incluyendo multímetros específicos, herramientas de aislamiento, estaciones de carga y mesas elevadoras para la manipulación de baterías. Igualmente importante es dotar de Equipos de Protección Individual (EPIs) específicos, como calzado aislante y ropa libre de elementos metálicos.
El entorno del comercio electrónico en España sigue en expansión, pero también se vuelve más exigente; de hecho, según el informe E‑Commerce Outlook 2025 de Packlink, el 54% de los consumidores españoles no tolerará retrasos en los envíos y cambiaría de marca si esto ocurre. Además, el 77 % valora especialmente las entregas rápidas, flexibles y adaptadas a su horario
En un entorno comercial expansivo que dura más de un lustro, las ventas de automoción en nuestro país se comportaron en concordancia y registraron un número de ventas casi de récord. De hecho, 2024 cerró con la matriculación de más de un millón de vehículos, algo que no ocurría desde 2019, lo que ha arrojado buenas cifras en todos los sectores y especialidades de vehículos.
La dinámica de los costos de almacenamiento en los mercados globales divergió en el primer trimestre de 2025, aunque Europa destaca por ser la región más cara, mientras que América del Norte ve un alivio notable en las presiones operativas y Asia Pacífico continua una trayectoria de crecimiento de costos constante y predecible, según señala el último Warehouse Tracker de Ti.
Daimler Truck continúa impulsando la transformación del sector del transporte hacia una conducción local sin emisiones de CO₂ con la electrificación de las rutas de transporte de larga distancia para abastecer a las plantas de camiones de Mercedes-Benz junto con diversos socios logísticos.
Se pone en marcha un punto múltiple de recarga pública ultrarrápida en las instalaciones del mercado, gracias a esta colaboración que permite avanzar en la descarbonización de las actividades vinculadas al transporte de mercancías y al tránsito interno y facilitando soluciones de recarga de alta potencia para los vehículos que operan en el entorno.
El mercado de reposición de neumáticos en España sigue consolidando su tendencia positiva en el canal mayorista, registrando un incremento del 0,5% en la distribución del segmento de neumáticos de camión y autobús en el primer semestre de 2025, en comparación con el ejercicio anterior, apoyadas en el empuje de las marcas de gama económica, mientras que en el segundo trimestre crecieron un 0,4%, según los últimos datos del Distripool de Adine.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.