En 2024, la compañía utilizó 5,6 millones de litros de combustible renovable, cinco veces más que el año anterior, equivalentes a recorrer más de 18 millones de kilómetros; el uso de este tipo de combustible permitió a la compañía reducir el 18% de sus emisiones de gases de efecto invernadero en 2024.
Como parte de su compromiso con la sostenibilidad, Sesé cerró con Repsol el mayor acuerdo de suministro de combustible renovable en España, que se ha superado un año antes de lo previsto y avanza en su estrategia para reducir el impacto ambiental de su actividad .
El volumen consumido en 2024 (5,6 millones de litros), ha permitido a Sesé recorrer más de 18 millones de kilómetros evitando hasta el 90% de las emisiones de CO2. Una distancia equivalente a atravesar Europa más de 4.000 veces desde Algeciras (España) hasta Cabo Norte (Noruega). Solo el pasado año, la compañía emitió un 18% menos de gases de efecto invernadero gracias al uso de combustible renovable en sus rutas internacionales, permitiendo una reducción de hasta el 90% de las emisiones por trayecto.
“Avanzar hacia una cadena de suministro más eficiente y sostenible sin perder competitividad es el gran reto al que se enfrenta nuestra industria. En solo un año, el uso de combustible renovable no solo nos ha permitido reducir significativamente nuestro impacto ambiental, sino que se ha convertido en una propuesta de valor añadido para los clientes y las compañías comprometidas con la descarbonización de su cadena de suministro”, ha asegurado Héctor Cebrián, responsable de Sostenibilidad de Sesé.
Como parte de su compromiso con la sostenibilidad y la descarbonización de sus procesos, Sesé alcanzó en 2024 el mayor acuerdo de suministro de combustible renovable en España junto a Repsol. Un volumen de 8 millones de litros que Sesé ha utilizado en la mitad del plazo previsto y que permite a la compañía avanzar en su objetivo de ser una compañía neutra en emisiones en 2050.
Sesé preside, desde el pasado año, la Asociación Crecemos, cuyo objetivo es impulsar la economía circular en España y el uso de combustibles renovables como una opción ya disponible y complementaria para descarbonizar todos los segmentos del transporte: terrestre, aéreo y marítimo.
La agrupación está formada por 35 compañías líderes en energía, materias primas, industria, transporte y retail; que representan toda la cadena de valor de los combustibles renovables y que promueven la neutralidad tecnológica. Es decir, contemplar todas las soluciones disponibles para la movilidad para que se complementen y acompañen en la descarbonización del transporte.
El combustible renovable utilizado permite reducir hasta un 90% las emisiones de CO2 en comparación con el combustible de origen mineral que sustituye, ya que se produce a partir de residuos como aceites vegetales usados, grasas animales y residuos agrícolas y forestales. Una solución que ya está disponible y es eficiente en cuestión de coste para la descarbonización de todos los sectores del transporte. Cuenta con las certificaciones de sostenibilidad que exige la Directiva de Energía Renovable de la Unión Europea y cumple con todos los requisitos técnicos que garantizan su uso en vehículos sin necesidad de realizar ninguna modificación.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
