todotransporte.com

El operador logístico Sesé mantuvo su tendencia de crecimiento rentable durante 2024 y logró incrementar su beneficio operativo un 35% respecto a 2023, alcanzando los 58,4 millones de euros; asimismo, su facturación creció un 6%, hasta los 1.007 millones de euros, superando por segunda vez en su historia la barrera de los mil millones.

En 2024, la compañía utilizó 5,6 millones de litros de combustible renovable, cinco veces más que el año anterior, equivalentes a recorrer más de 18 millones de kilómetros; el uso de este tipo de combustible permitió a la compañía reducir el 18% de sus emisiones de gases de efecto invernadero en 2024.

El consorcio de compañías alemanas y españolas formado por Sesé, el Grupo Volkswagen, Schmitz Cargobull, la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA), Kombiverkehr y TÜV-Rheinland, han realizado el primer trayecto con duotrailer en Alemania como parte del proyecto EcoDuo.

Sesé ha iniciado la actividad en su nuevo centro logístico multimodal ubicado en Torrejón de Ardoz, Madrid, que cuenta con una superficie de 15.000 metros cuadrados de almacén disponibles y 16 muelles de carga. La compañía ha llevado a cabo el diseño, construcción y puesta en marcha del proyecto con una inversión de 16 millones de euros. 

Sesé y Repsol han alcanzado el mayor acuerdo de suministro de combustible renovable en España, por el que la petrolera le suministrará al transportista hasta 8 millones de litros de combustible HVO, suficientes para recorrer 26,6 millones de kilómetros por vía terrestre.

Sesé alcanzó en 2023 un volumen de 1.040 millones de euros, que supone un 14% de incremento sobre el pasado ejercicio.  El beneficio operativo creció un 70% respecto a 2022, alcanzando los 63millones de euros. Unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado asentada en años previos.

Sesé ha reestructurado su cúpula directiva nombrado a Ángel Pueyo como nuevo vicepresidente del Consejo de Administración y a Sergio Treviño como nuevo consejero delegado de la compañía, cargos que ambos asumen desde el pasado 1 de enero de 2024. 

Sesé contará desde este mes de julio con una lanzadera 100% eléctrica, impulsada por una tractora Volvo eléctrica, dedicada al transporte de carga área en conexión con sus instalaciones ubicadas en el aeropuerto de Zaragoza. La operativa realizará hasta un total de 42.000 kilómetros al año con cero emisiones de CO2.

Sesé, Scania, Repsol y Volkswagen Navarra impulsan en España el primer duotráiler propulsado por un combustible renovable que permite reducir las emisiones netas de CO2 por trayecto hasta un 90%. 

A pocos días de finalizar el año, Sesé hace balance de un 2022 marcado por el crecimiento del negocio y la apuesta por nuevos proyectos que han permitido posicionar a la compañía como un gestor integral de la cadena de suministro.