Renault Trucks, ha obtenido por sexto año consecutivo la certificación Oro de la organización independiente Ecovadis, que, con una puntuación de 78 sobre 100, el fabricante francés se sitúa entre el 5% de las mejores empresas evaluadas.
En 2024, la agencia de calificación de la Responsabilidad Social Corporativa, Ecovadis evaluó a 130.000 empresas internacionales en función de 21 criterios agrupados en cuatro categorías: Compras sostenibles, Trabajo y derechos humanos, Ética y Medio ambiente.
Con una puntuación de 78 sobre 100, un aumento de 15 puntos en comparación con 2018, el año de su primera certificación Gold, Renault Trucks mejora su posición como líder en responsabilidad social corporativa. En sus conclusiones, Ecovadis destacó el avanzado sistema de gestión implementado por Renault Trucks para abordar los desafíos éticos y ambientales.
Por tercer año consecutivo, Renault Trucks ha obtenido una puntuación de 100/100 en la categoría de Medio Ambiente. Este resultado reconoce los esfuerzos continuos del fabricante para reducir la huella medioambiental de sus operaciones y de los vehículos que pone en circulación.
Renault Trucks produce camiones eléctricos en serie en sus fábricas de Blainville-sur-Orne y Bourg-en-Bresse que, operados por transportistas, ya han recorrido 25 millones de kilómetros, evitando la emisión de 24.000 toneladas de CO2. Este compromiso con la movilidad descarbonizada ha contribuido significativamente a la obtención de la máxima puntuación.
Renault Trucks también se compromete a reducir el impacto medioambiental de sus centros. Por ejemplo, el fabricante se ha embarcado en un ambicioso proyecto para equipar su centro industrial de Bourg-en-Bresse con 17 hectáreas de cubiertas fotovoltaicas de aquí a 2026. Esta instalación producirá una cantidad de electricidad equivalente al consumo anual de 17.500 habitantes, parte de la cual será auto consumida por el centro.
Al mismo tiempo, Renault Trucks multiplica las iniciativas para conservar los recursos naturales. En cada centro, se han aplicado medidas para reducir el consumo de agua. En la última década, estas optimizaciones han permitido reducir a la mitad la cantidad de agua necesaria para producir un camión, pasando de 12 m³ en 2013 a 6,5 m³ en 2023.
En 2023, se reforzaron los requisitos de estas evaluaciones, ya que esta rigurosa política de compras responsables se ha integrado plenamente en la estrategia global del fabricante. Este enfoque pretende garantizar una cadena de suministro cada vez más responsable. Las iniciativas emprendidas y los progresos realizados han permitido a Renault Trucks obtener una puntuación de 70/100 en la categoría Ética, lo que supone un aumento de 10 puntos con respecto al año anterior.
Según fuentes del fabricantes, dado que el transporte de mercancías por carretera representa el 7% de las emisiones de CO2 en Europa, Renault Trucks, con más de 70.000 vehículos vendidos anualmente en todo el mundo, reconoce plenamente sus responsabilidades e intensifica sus esfuerzos para reducir el impacto medioambiental de sus actividades.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
