Revista
Con la adquisición de un nuevo MAN eTGX o MAN eTGS, el cliente recibe un paquete de servicios digitales MAN DigitalServices durante cinco años sin coste adicional para ayudar a los clientes de camiones eléctricos en la transición hacia la electromovilidad.
Además de servicios ya establecidos como Geo, Timed, Compliant M y Perform, el paquete incluye nuevos servicios adaptados a los requisitos de las flotas eléctricas, como MAN eManager y MAN SmartRoute. Asimismo, utilizar el servicio MAN ServiceCare S es gratis como también lo es descargar la aplicación MAN Driver App y contratar el servicio de carga MAN Charge&Go, que viene con una tarjeta de carga. Los costes de carga se facturan en función del consumo.
Los MAN DigitalServices que ofrece MAN Truck & Bus están en sintonía con tanto con la tecnología diésel como con la eléctrica. Los servicios existentes se han ampliado para incorporar funciones específicas del eTruck. El servicio Perform, por ejemplo, incluye ahora un análisis detallado del consumo de energía y funciones útiles que permiten, entre otras cosas, controlar la toma de corriente eléctrica y el sistema de aire acondicionado. Asimismo, se han desarrollado soluciones totalmente nuevas como el MAN eManager M, MAN Charge&Go y MAN SmartRoute, para hacer frente a los requisitos concretos de las flotas eléctricas.
El MAN eManager, además de controlar la gestión de la carga y el preacondicionamiento de los vehículos eléctricos, también ofrece funciones adicionales destinadas a optimizar la actividad diaria, como el acceso a datos relevantes relacionados con la batería, lo que permite una monitorización detallada tanto de la batería como del vehículo en general. También brinda la posibilidad de comprobar qué vehículos se encuentran en la ruta, ya sea circulando o parados. La supervisión de la batería incluye, asimismo, información sobre los procesos diarios de carga y descarga, el aire acondicionado, la temperatura exterior o el consumo de energía.
Con MAN SmartRoute los clientes se aseguran de que sus camiones eléctricos circulan siempre por la ruta más eficiente y se dirigen a la estación de carga correcta en el momento adecuado. La ruta óptima se calcula de forma continuada en función de parámetros individuales como el estado de carga de la batería, la autonomía restante, las estaciones de carga públicas y el tráfico. Si un parámetro cambia, MAN SmartRoute propone alternativas apropiadas de inmediato. La información relevante se pone a disposición no solo del conductor, que accede a ella a través del sistema de infoentretenimiento del vehículo, sino también del operador, que la visualiza en la plataforma RIO en tiempo real.
El servicio de carga MAN Charge&Go es la solución para la carga pública de los camiones eléctricos. Se trata de una red en constante crecimiento en toda Europa que se ha diseñado especialmente para los vehículos industriales. A través de MAN SmartRoute, el operador recibe propuestas de estaciones de carga adecuadas para la ruta en cuestión, mientras que el conductor las visualiza en el sistema de infoentretenimiento del vehículo o en la MAN Driver App. De esta manera, los clientes pueden planificar la carga de sus vehículos, pagar en el punto de carga y obtener una factura consolidada a final de mes, mientras que el gestor de la flota se beneficia de una mayor transparencia gracias a una estructura de precios fácil de entender y a las facturas consolidadas. Además, MAN Mobile24 brinda asistencia las 24 horas del día en caso de que surjan problemas con el proceso de carga. Y, por si fuera poco, MAN Charge&Go funciona con todas las marcas, por lo que también es interesante para las flotas mixtas.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.