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Veinluc, distribuidor oficial de Renault Trucks desde 1992, ha inaugurado sus nuevas instalaciones en el polígono industrial Trévenez, en Málaga, consolidando su crecimiento en el sur de España.
Las nuevas instalaciones de Veinluc en Málaga, en el número 8 de la calle Mercadante, ocupan una superficie construida de 1.000 m², dentro de una parcela de 2.000 m². El centro ha sido diseñado bajo criterios de funcionalidad, eficiencia operativa y orientación total al cliente. Con esta apertura, Veinluc refuerza su capacidad para ofrecer un servicio integral que abarca desde la venta hasta la reparación, mantenimiento y asistencia postventa de vehículos Renault Trucks.
Este nuevo punto no solo mejora la capilaridad territorial de la marca, sino que está preparado para responder a las exigencias del transporte actual. Gracias a su ubicación estratégica, en el corazón del parque empresarial Trévenez, una de las zonas industriales de mayor actividad de la provincia, el centro permite reducir tiempos de respuesta y ganar agilidad en la atención, algo especialmente valorado por los profesionales del sector. Las nuevas instalaciones suponen una mejora en recursos técnicos y capacidad operativa, así como en comodidad, accesibilidad y atención personalizada.
Desde su fundación en 1992 en Lucena (Córdoba), Veinluc ha destacado por un modelo de crecimiento sostenido, basado en la profesionalidad de su equipo, el conocimiento del cliente y un firme compromiso con la marca Renault Trucks. En 2007 amplió su presencia en Puente Genil y, en 2016, lo hizo en Antequera, convirtiéndose en un referente del servicio postventa y comercial en Andalucía.
La puesta en marcha de este nuevo centro en Málaga no es un punto de llegada, sino un paso más en el camino de crecimiento continuo que Veinluc viene trazando desde hace más de tres décadas. Con una clara decisión por seguir ampliando su cobertura territorial y mejorar su propuesta de valor, la compañía ya trabaja en nuevos proyectos que apuntan al desarrollo sostenido y la mejora continua de sus servicios.
El grupo, que sigue con su objetivo de crecimiento enfocado en la mejora de los servicios profesionales a sus clientes, también ha iniciado ya las obras para la construcción de un nuevo taller de Veinluc en Antequera, donde ha adquirido una parcela de 10.500 metros cuadrados sobre los que se construirá 2.500 metros cuadrados. Se edificará una nave con tres plantas, junto a las instalaciones de la compañía en el Parque Empresarial del municipio (PEAN), cuyas obras estarán finalizadas en 18 meses (finales de 2026).
Otro de los proyectos futuros de la marca se ubicará en Lucena donde se han comprado 15.000 metros cuadrados junto a las actuales instalaciones de Veinluc y donde una vez se cuente con los permisos oportunos se construirá un aparcamiento vigilado con capacidad para 100 camiones y un lavadero de vehículos industriales. Además, se habilitarán nuevas oficinas y un espacio para GTL Alquiler.
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Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
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UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.