Revista
jueves, 28 de agosto de 2025
Carretera
Los vehículos eléctricos aumentan las incidencias en sus asistencias
La asistencia en carretera demanda un tratamiento específico para las labores con vehículos eléctricos ya que, según afirman sus profesionales incrementan las incidencias en su gestión, mientras que sus tarifas de auxilio siguen sin diferenciarse de las de los vehículos de combustión.
La Alianza de Auxilio en Carretera ha mostrado su preocupación por las asistencias a vehículos eléctricos, toda vez que, durante la campaña de Navidades y Reyes, se han incrementado las asistencias a vehículos eléctricos y se han reportado graves dificultades para gestionar su auxilio de modo eficiente, con lo que se ha constatado que se está complicando su atención y traslado a talleres.
La asistencia a vehículos eléctricos comienza a producirse más allá de situaciones anecdóticas sin que los riesgos de su manipulación estén definidos para el sector del auxilio en carretera. Los servicios de auxilio y asistencia en viaje a vehículos eléctricos, requieren diferente utillaje y equipos de protección individual para los operarios de grúas de auxilio.
El manejo de estos vehículos, según la Alianza, incrementa el riesgo de electrocución, intoxicación por gases y bloqueo de elementos, mientras que, una vez retirados a campas o bases de las empresas de auxilio, hasta su traslado a talleres, aumentan los riesgos de incendio, descarga de baterías que pueden producir nuevas averías e imposibilidad de manipulación de determinados elementos para la desconexión.
Estos riesgos, no presentes en vehículos de combustión interna, no quedan cubiertos en muchos casos por las compañías aseguradoras, trasladando mayores responsabilidades a las empresas de asistencia.
Además, estos vehículos requieren de formación especializada para su atención ante siniestros y averías sin que su tratamiento se encuentre definido y tarificado de modo diferenciado por las diferentes compañías aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos.
El portavoz de la Alianza, Xavier Martí, ha manifestado que “va a ser imprescindible que el sector y las aseguradoras nos sentemos a tratar con seriedad este asunto si no queremos que este tipo de vehículos queden en muchos casos sin auxilio en carretera ante los problemas que se plantean a nuestras empresas”.
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29/07/2025 | Industria Auxiliar
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
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CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
29/07/2025 | Industria Auxiliar
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25/07/2025 | Camiones
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
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Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
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