Revista
La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera, ha presentado una solicitud formal a la Federación Española de Municipios y Provincias, FEMP, con el objetivo de que, en aquellos ayuntamientos obligados a implementar Zonas de Bajas Emisiones, ZBE, se reconozca la exención de acceso para los vehículos de auxilio en carretera.
La Alianza de Auxilio en Carretera ha llevado a cabo dos días de paro general el pasado 31 de diciembre y el próximo 6 de enero en protesta por no haberse atendido sus requerimientos de campañas de seguridad por la peligrosidad que acarrea su actividad en la carretera cuando se atiende a un automovil.
Las aseguradoras, plataformas de asistencia y autoclubes no cumplen con la legislación que obliga a la indexación de los precios de los carburantes en las tarifas que se abinan a las empresas de auxilio en carretera y se mantiene una fijación unilateral de las tarifas.
La Alianza de Auxilio en Carretera ha realizado durante el pasado mes de abril la cuarta encuesta trimestral, anónima e individual entre las principales empresas de auxilio en carretera de España al objeto de valorar a las compañías aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos, que resultan ser sus proveedores de servicios de asistencia en carretera.
La asistencia en carretera demanda un tratamiento específico para las labores con vehículos eléctricos ya que, según afirman sus profesionales incrementan las incidencias en su gestión, mientras que sus tarifas de auxilio siguen sin diferenciarse de las de los vehículos de combustión.
La Alianza de Auxilio en Carretera ha mostrado su preocupación y disgusto por los recientes datos de incrementos de los precios de los seguros de automóvil que no se trasladan en la cadena de valor del auxilio en carretera.
La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera ha realizado durante el pasado mes de septiembre la segunda encuesta anónima e individual entre las principales empresas de auxilio en carretera de España al objeto de puntuar globalmente a las compañías aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos.
La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera recuerda la reducción habida este verano en la oferta de servicios de grúa y señala que la reducción de la flota de grúas disponible, podría prolongar la degradación de la calidad del servicio.
Los profesionales del auxilio en carretera y los portavehículos anuncian movilizaciones por la falta de regularización de sus condiciones con los cargadores y, de nuevo, la Plataforma en Defensa del Transporte amenaza con un Paro Nacional en protesta, también, por sus cargadores.
Las empresas asociadas a la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera han decidido en asamblea llevar a cabo diferentes movilizaciones hasta fin de año que empiezan este mismo octubre y en las que no se descartan nuevos paros.
El sector del Auxilio en Carretera, recientemente unido en la nueva Alianza Nacional de Auxilio en Carretera, ha alertado por carta a la Comisión de los Mercados y la Competencia (CNMC) del grave deterioro en la prestación de sus servicios dada la situación de oligopolio en su sector.