La Alianza de Auxilio en Carretera ha mostrado su preocupación y disgusto por los recientes datos de incrementos de los precios de los seguros de automóvil que no se trasladan en la cadena de valor del auxilio en carretera.
Según la alianza, los seguros de coche subieron de precio un 27% en el tercer trimestre de 2023 respecto al mismo periodo del año pasado, mientras que las tarifas de los gruistas han subido un 8%. De esta forma, se produce un aumento de 178 euros en la prima anual, pasando de un coste promedio de la póliza de 649 a 827 euros, alcanzando así niveles nunca vistos.
En comparación con el segundo trimestre del año, las pólizas de coche subieron un 10%. Una vez más, el mayor encarecimiento entre trimestres fue para los seguros a todo riesgo (+15%), seguidos por los de terceros ampliados (+8,35%) y los seguros a terceros simples (+9%).
Teniendo en cuenta que el 79% de los hogares del país cuenta con una póliza de este tipo, el sobrecoste de esta subida para el total del país alcanza los 2.600 millones de euros, según datos de la patronal Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras (Unespa).
Todos estos incrementos, superan los trasladados a las empresas de auxilio en carretera que han experimentado solo unos incrementos tarifarios medios del 8% durante los tres trimestres de 2023, lo que explica, entre otras cosas, el suspenso otorgado en la valoración de los intermediarios (aseguradoras, plataformas de asistencia y autoclubes automovilísticos) que refleja la segunda Encuesta trimestral del sector de auxilio en carretera.
Para la Alianza “la política de estas empresas de mantener amplios márgenes mientras someten a bajas tarifas e imposiciones contractuales desequilibradas a las empresas de auxilio está teniendo una grave incidencia en la calidad del servicio, que se degrada mes a mes y que lastra a las empresas de grúas, quienes están sufriendo pérdidas que impiden su viabilidad, unido a la escasez y encarecimiento de la mano de obra de conductores, así como otros problemas que impiden la inversión en tecnología y nuevos equipos”.
“El comportamiento de aseguradoras y otros intermediarios supone un tiro en el pie a medio plazo para calidad del servicio y la seguridad vial, lo que va a relegar a España a puestos tercermundistas en lo que al auxilio en carretera se refiere”, advirtió el portavoz de la Alianza, Xavier Martí. “Es imprescindible que para 2024 las tarifas que estas empresas pagan a las empresas de grúas se incrementen en rangos similares a los del sector asegurador, si no queremos ver una escalada de la conflictividad en nuestro sector, como una vía ante ruinas y cierres”, indicó también.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
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