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El director general de Renfe Mercancías, Abelardo Carrillo, afirmó el pasado jueves, 5 de septiembre, que "alcanzar una cuota modal de entre un 10% y un 15% en 2030 es un horizonte razonable para el transporte ferroviario de mercancías".
Carrillo considera que esta penetración en el mercado del transporte "no es desmesurada" para el tren, pese a que en la actualidad su participación en el mix del tráfico de mercancías en nuestro país no alcanza el 4%. Por eso, para protagonizar el sobresaliente incremento que necesitaría para alcanzar esa cuota modal el director general de Renfe Mercancías ha reclamado "incentivos" para el transporte ferroviario.
En este sentido, preguntado acerca del posible pago por uso de las autovías para los transportistas que ha vuelto a estar en boga durante este verano, Carrillo ha asegurado no ser "partidario de medidas que penalicen a nadie, sino que soy más partidario de medidas que incentiven y en esa línea el ferrocarril tiene muchas oportunidades de crecer cuando se le incentive".
El director general de Renfe Mercancías ha hecho estas declaraciones tras participar en la presentación en sociedad del Tren de Noé, una campaña protagonizada por un convoy de 200 metros de longitud que está considerado como la obra de arte más larga del mundo, impulsada por la alianza Rail Freight Forward, RFF, de la que Renfe Mercancías forma parte.
La iniciativa tiene como objetivo llamar la atención sobre la necesidad de lograr un incremento de la cuota modal del tren en el transporte de mercancías del 18% actual al 30% en 2030 en Europa para reducir las emisiones de CO2.
Evitar un millón de camiones
Según aeguró durante la presentación de la campaña el CEO de Transfesa Logistics, Bernd Hullerum, alcanzar ese 30% de cuota modal para el tren siginificaría "evitar un millón de camiones adicionales en la carretera" dentro de 11 años.
Por su parte, el presidente de Captrain España -otra de las entidades participantes en el Tren de Noé-, Miquel Llevat, ha explicado que el principal problema que impide el despegue definitivo del transporte de mercancías por ferrocarril pese a ser un sector que lleva diez años liberalizado es que "es un negocio que no es negocio".
En su opinión, "sólo los negocios que de verdad lo son pueden crecer y desarrollarse" y, para que el sistema del transporte ferroviario de mercancías lo sea y atraiga a más inversores, debe ser "estable, previsible y con visibilidad a largo plazo", ha destacado.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.