Revista
domingo, 29 de junio de 2025
Camiones
Contacto al volante del nuevo Volvo FH alimentado por gas natural: el GNL tutea al gasóleo
Por Silvio Pinto.- Volvo Trucks ha puesto en nuestras manos su última realización, el G13, una mecánica que sobre su conocida bancada de trece litros opera con gas natural, aunque manteniendo el ciclo diésel, y con un rendimiento muy próximo a la variante que utiliza únicamente gasóleo. Vamos a ver a continuación sus características teóricas y prácticas.
El nuevo motor G13 se vale de la conocida bancada de 12,8 litros con la que el fabricante sueco viene motorizando
a sus gamas FH, FM y FMX durante los últimos años. Se trata de un bloque de seis cilindros alineados de 131 mm de diámetro con un desplazamiento de 158 mm, dando como resultado unas cifras de par máximo notables desde las 900 rpm (estamos hablando de las versiones de gasóleo, por supuesto), en relación con sus correspondientes rangos de potencia. Requiere 33 litros de lubricante para su buen desempeño (incluidos filtros de aceite), y 38 de líquido refrigerante para el control óptimo de la temperatura. Los que se comercializan en la actualidad reciben una K en su denominación, que indica que se trata de la última evolución en diésel.
Imaginemos que a estos reputados propulsores se les incorpora un nuevo circuito que finaliza en el “mismo” inyector, pero por el que circula gas natural proveniente de un depósito que permite almacenarlo a baja temperatura, y del que luego hablaremos en detalle. Imaginemos que el nuevo combustible se incorpora a la disciplina del ciclo diésel, siempre acompañado por éste (entre un 5 y un 10% para facilitar su quemado), y que su rendimiento estuviera muy próximo al que ofrece el mencionado D13K. Si hemos sido capaces de imaginar todo esto, estamos en disposición de conocer el nuevo G13.
En ruta
La primera diferencia que podemos valorar de las nuevas mecánicas es su acústica. No se trata de un cambio radical, pero está claro que suenan ligeramente más “aflautadas” que el diésel con un ronroneo menos bronco pero no demasiado alejado de los D13K. En lo referente a sonoridad, el ligero cambio de tono invita a pensar en un primer momento que la propulsión a gas resta algún decibelio a igualdad de revoluciones. Sin embargo, sería más justo comparar este parámetro igualando los rendimientos de los motores, y puesto que el G13 necesita en torno a 100 giros más para “igualar” las prestaciones del diésel, estaríamos hablando, como poco, de un empate técnico hasta la zona media/baja del cuenta-revoluciones.
Fuera ya de la zona verde (por arriba) se cambian ligeramente las tornas, siendo en cualquier caso apreciaciones de matiz. A nivel de rendimiento, si mantenemos el régimen con 100 giros por encima en el motor de gas, las prestaciones se igualan bastante. Si, por el contrario, trabajamos al mismo régimen, el D13K impone su ley en la zona más baja del tacómetro, tomándose una revancha parcial el nuevo GNL fuera ya del régimen de trabajo habitual (1.600 rpm). Estas peculiaridades se manifiestan en mayor medida entre las mecánicas de 460 cv.
27/06/2025 | Carretera
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
27/06/2025 | Carretera
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
27/06/2025 | Camiones
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.
27/06/2025 | Furgonetas
En 2020, Amazon ya había incorporado más de 1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.
27/06/2025 | Quinta Rueda
Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.
27/06/2025 | Telemática
El pago con el dispositivo Eurowag Vector Authentication, EVA, ya está disponible en algunos países europeos, lo que facilita los desplazamientos de los transportistas por Europa, reduce la carga administrativa y permite el acceso a todas las carreteras con peaje bajo el marco del Servicio Europeo de Telepeaje, con el añadido de que, con la planificación de rutas según emisiones, EVA también contribuye a viajes más sostenibles.
27/06/2025 | Logística
UNO Logística, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha firmado un acuerdo de colaboración con Deliverea, plataforma tecnológica que desarrolla soluciones para retailers y operadores logísticos, que busquen optimizar la gestión de la última milla en términos de eficiencia en coste, operativa y sostenibilidad.
27/06/2025 | Industria Auxiliar
Hafesa, operador multienergético del mercado español, avanza en su expansión con la construcción de una nueva estación de servicio en el Puerto de Motril, Granada, que se está construyendo sobre una parcela anexa a su planta logística y que pretende convertirse en pieza estratégica y el buque insignia de la red nacional del grupo.
27/06/2025 | Logística
El nuevo operador logístico especializado en entregas de productos XL con montaje en destino, MXO, se ha decidido a integrar la solución de Woop para la optimización y gestión de rutas para mejorar la eficiencia operativa, incrementar la trazabilidad y elevar los estándares de servicio que la compañía ofrece a sus clientes.
27/06/2025 | Industria Auxiliar
Castrol ha lanzado una oferta promocional especial de verano para los talleres de España que llevan el mantenimiento de vehículos de marcas del Grupo Stellantis, por la que, al realizar una compra al por mayor que supere cierto volumen, se obtiene lubricante Magnatec de forma gratuita.
26/06/2025 | Carretera
La Asociació General d´Autònoms-Pimes Transportistes de Catalunya, AGTC, ha publicado un nuevo Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán en el que analiza los avances del sector del transporte en la materia de digitalización, gracias al apoyo económico del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya y el soporte técnico de la Fundación Quijote para el Transporte.
26/06/2025 | Logística
El Centro Español de Logística (CEL) y Adecco Outsourcing presentaron en la pasada edición del SIL Barcelona el “IV Barómetro Adecco Outsourcing sobre Productividad & Eficiencia – Especial Cadena Suministro”, un análisis exhaustivo del sector de la logística en el que destaca como conclusión que la eficiencia logística sigue por debajo de la media nacional.
26/06/2025 | Telemática
¿Gestionas una flota de vehículos y buscas optimizar el mantenimiento y reducir los tiempos de inmovilización? Webfleet ha anunciado un webinar gratuito donde se presentarán las claves para el diagnóstico avanzado de vehículos y la gestión eficiente de flotas.
26/06/2025 | Logística
El SIL Barcelona, la feria líder en España de los sectores de la Logística, Transporte, Intralogística y Supply Chain, organizada por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, ha cerrado su 27ª edición con más de 15.134 visitantes, con 650 empresas participantes, un 30% de ellas internacionales, y la celebración de más de 250 eventos.
26/06/2025 | Industria Auxiliar
Continental ha alcanzado un hito en su sostenibilidad al alcanzar todas las plantas de producción europeas del sector del grupo donde se fabrican neumáticos nuevos la certificación International Sustainability and Carbon Certification, ISCC PLUS.