Iveco participa en la temporada 2023 como Patrocinador Técnico de "Die Bullen von Iveco", la asociación entre Team Schwabentruck y Team Hahn Racing; el equipo compite con los camiones de carreras Iveco S-Way-R, que han sido mejorados para ofrecer un rendimiento excepcional.
Jochen Hahn, seis veces campeón de Europa, está al frente del Team Hahn Racing, en el que también está su hijo Lukas Hahn. Compite por revalidar su título de Campeón, que ganó dos años seguidos en 2018 y 2019. La piloto alemana Steffi Halm lidera el equipo Schwabentruck por quinta temporada.
Los camiones Iveco S-Way-R de los equipos funcionarán con Aceite Vegetal Hidratado (HVO) en todas las carreras del Campeonato, ofreciendo sus característicos altos niveles de rendimiento a la vez que reducen las emisiones.
Como socio oficial del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA para la temporada 2023, Iveco también está apoyando a la Asociación Europea de Carreras de Camiones (ETRA) por tercer año consecutivo en su camino hacia el objetivo de cero emisiones netas para 2038 con su Iveco S-Way GNL, el primer Pace Truck con tracción alternativa en el FIA-ETRC.
El Iveco S-Way GNL, líder indiscutible de gas natural para el transporte sostenible de larga distancia y producido para lograr una reducción significativa del consumo de combustible y la contaminación, estará acompañado en las pistas por un Show Truck único: el Iveco eTruck en versión de carreras: un camión de carreras prototipo desarrollado por el Team Hahn Racing con el apoyo técnico de la ingeniería Iveco y la contribución clave del Centro de Diseño Iveco para el diseño de la cabina.
El vehículo se presentó en una exposición estática en el primer Gran Premio de Camiones del año, celebrado los días 20 y 21 de mayo en Misano, Italia, donde fue el centro de atención del paddock durante todo el fin de semana. El Iveco eTruck se mostrará en una exhibición dinámica en la carrera de Nürburgring, en Alemania, los días 15 y 16 de julio.
IVECO eTruck patra ETRC
El Iveco eTruck es un camión eléctrico pesado Iveco S-Way equipado con un eje trasero de FPT Industrial -marca hermana de Iveco dentro de Iveco Group y líder mundial especializado en tecnologías avanzadas de transmisión- que proporciona 840 kW de potencia máxima. El sistema eTruck, con un pico de potencia de carga de 522 kW, permite al vehículo completar toda la distancia de una carrera típica, como las anteriores carreras ETRC de la FIA. El vehículo cuenta con 4 baterías con un almacenamiento total de energía de 252 kWh.
El Iveco S-Way LNG Pace Truck está propulsado por biometano almacenado en dos depósitos de 540 litros que contienen al menos 390 kg de biometano líquido, proporcionando una autonomía de hasta 1.600 kilómetros sin repostar. Genera unas emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas considerablemente inferiores a las de sus equivalentes diésel, y reduce las emisiones de CO2 hasta en un 95% cuando se utiliza biometano.
El vehículo llevará una librea especialmente diseñada y lucirá elementos personalizados como dos balizas rotativas amarillas, una barra luminosa con faros LED, una barra parachoques de tres piezas iluminada y losintermitentes LED exigidos por el reglamento técnico FIA-ETRA.
Melyt, la asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte, ha celebrado su II Asamblea General en la sede del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en un acto que reunió a socias referentes del sector e instituciones colaboradoras.
El Grupo Logística Alfeser va a recibir tres tandas de cinco nuevas tractoras de Scania Super S500 para ampliar su flota, que van equipados con motor de 13 litros y 500 CV, ofreceindo un par máximo de 2.650 Nm, y que incorporan dos depósitos de combustible que le dan una autonomía de 4.800 kilómetros.
Un camión Renault Trucks E-Tech T totalmente eléctrico ha conseguido cruzar el Canal de la Mancha en ferry demostrando la viabilidad operativa de los camiones eléctricos en rutas internacionales y que el transporte marítimo por ferry constituye una vía legalmente viable y segura para vehículos pesados eléctricos entre el Reino Unido y Europa continental.
El 9 de agosto de 1965 la primera furgoneta Ford Transit salía de la línea de producción en la planta de Ford en Langley, Reino Unido; en aquel momento, pocos imaginaban el impacto que este nuevo vehículo habría de tener en las empresas y en la economía durante las siguientes seis décadas.
ABC Logistic, empresa especializada en soluciones logísticas integrales, ha contado una vez más con Lecitrailer como socio estratégico para la fabricación de semirremolques, con la adquisición de 20 lonas Elite.
La revista Todotransporte publica en su número de junio un especial sobre el mercado de los vehículos de obra que, después de unos años de escasos crecimientos o con bajadas reales de la actividad, la construcción ha permitido a este sector remontar decididamente; tanto los vehículos ríigidos, como los semirremolques de obra, han aumentado en sus ventas y, lo que es mejor, las perspectivas favorecen el mercado.
Continental VDO ha recibido la homologación oficial para una versión actualizada de su tacógrafo inteligente de segunda generación, el VDO DTCO 4.1., una versión que cumple con todos los requisitos tecnológicos y funcionales del Reglamento UE actualizado n.º 2016/799, ofreciendo datos más fiables y una gestión de flotas más optimizada en el transporte internacional.
El fabricante coreano de neumáticos Kumho Tire ha presentado su nueva generación de neumáticos de camión y autobús para todas las aplicaciones, lanzando cinco nuevos modelos de neumáticos: KXA31, KXD31, KXT31, KCA31 y KLS09, estos dos últimos para autobuses.
La fiesta de de este afterwork exclusivo denominado AfterSIL, impulsado desde la compañía se celebra cada año en el marco de la feria líder de Logística, Transporte, Intralogístic y Supply Chain, SIL Barcelona, y ya se ha convertido en toda una tradición en el sector.
Francisco Aranda, presidente de la patronal logística UNO, ha destacado el papel estratégico del sector logístico catalán durante la jornada 'Las tecnologías más rentables para la logística y el transporte', celebrada en el marco de la feria SIL Barcelona
Durante el primer trimestre de 2025 se ha registra un parón de la actividad del transporte internacional de mercancías por carretera en España en el primer trimestre de 2025, pero se mantiene el crecimiento en transporte nacional, según la encuesta permanente del Ministerio de Transportes, según la última actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte.
Fenadismer, Carglass España, y Fesvial han firmado un acuerdo de colaboración para aunar sus esfuerzos con el objetivo de impulsar la mejora de la seguridad vial del transporte por carretera, que une a la organización representativa del sector del transporte por carretera, a la Fundación para la Seguridad Vial y a la empresa de reparación y sustitución de lunas en España.
Movertis, empresa especializada en software para la gestión de flotas, ha anunciado durante su participación en el Salón Internacional de la Logística (SIL), que se está celebrando en Barcelona del 18 al 20 de junio, el lanzamiento de dos nuevas funcionalidades diseñadas para optimizar el día a día de las empresas del sector transporte y autocares.
Faconauto ha instado hoy al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a activar un Plan Nacional de Renovación de Flotas como herramienta estructural para modernizar el transporte profesional por carretera que contemple ayudas directas asociadas al achatarramiento de vehículos antiguos para facilitar el acceso a modelos más sostenibles, reducir la edad media del parque y garantizar una transición justa para miles de pymes transportistas.
Mercedes-Benz Trucks llama la atención sobre un grupo especialmente vulnerable en el tráfico rodado: los peatones y ciclistas, que sufren accidentes graves frecuentes, especialmente al girar, arrancar y en situaciones confusas, a menudo en entornos urbanos.
