Iveco participa en la temporada 2023 como Patrocinador Técnico de "Die Bullen von Iveco", la asociación entre Team Schwabentruck y Team Hahn Racing; el equipo compite con los camiones de carreras Iveco S-Way-R, que han sido mejorados para ofrecer un rendimiento excepcional.
Jochen Hahn, seis veces campeón de Europa, está al frente del Team Hahn Racing, en el que también está su hijo Lukas Hahn. Compite por revalidar su título de Campeón, que ganó dos años seguidos en 2018 y 2019. La piloto alemana Steffi Halm lidera el equipo Schwabentruck por quinta temporada.
Los camiones Iveco S-Way-R de los equipos funcionarán con Aceite Vegetal Hidratado (HVO) en todas las carreras del Campeonato, ofreciendo sus característicos altos niveles de rendimiento a la vez que reducen las emisiones.
Como socio oficial del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA para la temporada 2023, Iveco también está apoyando a la Asociación Europea de Carreras de Camiones (ETRA) por tercer año consecutivo en su camino hacia el objetivo de cero emisiones netas para 2038 con su Iveco S-Way GNL, el primer Pace Truck con tracción alternativa en el FIA-ETRC.
El Iveco S-Way GNL, líder indiscutible de gas natural para el transporte sostenible de larga distancia y producido para lograr una reducción significativa del consumo de combustible y la contaminación, estará acompañado en las pistas por un Show Truck único: el Iveco eTruck en versión de carreras: un camión de carreras prototipo desarrollado por el Team Hahn Racing con el apoyo técnico de la ingeniería Iveco y la contribución clave del Centro de Diseño Iveco para el diseño de la cabina.
El vehículo se presentó en una exposición estática en el primer Gran Premio de Camiones del año, celebrado los días 20 y 21 de mayo en Misano, Italia, donde fue el centro de atención del paddock durante todo el fin de semana. El Iveco eTruck se mostrará en una exhibición dinámica en la carrera de Nürburgring, en Alemania, los días 15 y 16 de julio.
IVECO eTruck patra ETRC
El Iveco eTruck es un camión eléctrico pesado Iveco S-Way equipado con un eje trasero de FPT Industrial -marca hermana de Iveco dentro de Iveco Group y líder mundial especializado en tecnologías avanzadas de transmisión- que proporciona 840 kW de potencia máxima. El sistema eTruck, con un pico de potencia de carga de 522 kW, permite al vehículo completar toda la distancia de una carrera típica, como las anteriores carreras ETRC de la FIA. El vehículo cuenta con 4 baterías con un almacenamiento total de energía de 252 kWh.
El Iveco S-Way LNG Pace Truck está propulsado por biometano almacenado en dos depósitos de 540 litros que contienen al menos 390 kg de biometano líquido, proporcionando una autonomía de hasta 1.600 kilómetros sin repostar. Genera unas emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas considerablemente inferiores a las de sus equivalentes diésel, y reduce las emisiones de CO2 hasta en un 95% cuando se utiliza biometano.
El vehículo llevará una librea especialmente diseñada y lucirá elementos personalizados como dos balizas rotativas amarillas, una barra luminosa con faros LED, una barra parachoques de tres piezas iluminada y losintermitentes LED exigidos por el reglamento técnico FIA-ETRA.
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.
Otokar ha lanzado dos nuevas versiones de sus camiones ligeros de la serie Atlas con modelos Atlas de 11 y 15 toneladas, que vienen a complementar a los recientemente aparecidos en nuestro país Atlas 8,5 y Atlas de 12 toneladas distribuidos por GBister.
MAN acaba de realizar la presentación de la furgoenta MAN TGE, que ha sido bautizada con el sobrenombre de Next Level, que incorpora seguridad activa y pasiva mejorada, once sistemas de asistencia nuevos de un total de 27 sistemas de asistencia en oferta, y pantalla táctil MAN Media Van de última generación para un manejo seguro de las funciones de infoentretenimiento y del vehículo.
Renault Trucks renueva sus planes de fidelización anuales de posventa ofreciendo a sus clientes importantes ventajas en el mantenimiento y la reparación de sus vehículos y obsequiándoles con cheques-ahorro de hasta 350 para su próxima operación de taller a todos aquellos vehículos ligeros de más de 2 años y camiones pesados de más de 5 años.
Olipes ha participado como patrocinador y colaborador VIP en la organización del 34º Encuentro General Anual de ELGI (European Lubricating Grease Institute - Instituto Europeo de Grasas Lubricantes), uno de los eventos del sector más prestigiosos de Europa, celebrado en Madrid del 20 al 23 de abril de 2024.
El primer cargador MCS (Megawatt Charging System) para vehículos eléctricos pesados en el sur de Europa estará ubicado en Murcia, en la base logística de Disfrimur, y contará con una potencia de más de 1.000 kW.
OnTurtle ya ofrece repostar Diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en España. Concretamente, sus clientes pueden llenar el depósito de diésel renovable en la estación de Dyneff en La Jonquera. El área de servicio Dyneff La Jonquera, con servicio 24/365, está situada junto a la frontera con Francia. La estación, con suministro de HVO, se encuentra en un punto clave del tránsito internacional de camiones.
Webfleet, solución de gestión de flotas de confianza de Bridgestone, acaba de lanzar EV Transition Tool para ayudar a las empresas en la transición hacia los vehículos eléctricos (EV) o en la expansión de su flota de EV.
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
CETM Animales Vivos, la asociación de la CETM especializada en el transporte de animales, ha hecho un llamamiento para recordar el reglamento de obligado cumplimiento desde el 1 de abril de 2024, que indica que no se podrán transportar animales con más de 8 horas de viaje con destino a los puntos de salida de la UE.
Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.
