Revista
miércoles, 2 de julio de 2025
Las 44 toneladas marcan el Foro Nacional del Transporte de AECOC
El aumento de la masa máxima autorizada a 44 toneladas y la descarbonización del sector han marcado los principales debates del Foro Nacional del transporte de la patronal de la distribución AECOC, que ha celebrado su 24ª edición.
CETM Cisternas presenta un estudio del efecto de la implantación de las 44 toneladas
La Asociación Empresarial de Transporte de Mercancías en Cisternas, CETM Cisternas, celebró ayer jueves su Asamblea General en la que ha aprovechado para la presentación de un estudio sobre el efecto de la implantación de las 44 toneladas en el transporte en cisternas.
La DGT inicia la tramitación de la norma de los camiones de 44 toneladas
La Dirección General de Tráfico (DGT) está iniciando la tramitación de la norma sobre pesos y dimensiones que incrementará el tonelaje de los camiones a 44 toneladas, que fue pospuesta por el adelanto electoral en Julio del pasado año.
El sector apoya la directiva de Pesos y dimensiones de la UE
Las asociaciones de transportistas han aplaudido al Parlamento Europeo al aprobar definitivamente la nueva Directiva de Pesos y Dimensiones que mejoran los incentivos propuestos por la Comisión Europea para ayudar a la industria del transporte comercial por carretera a alcanzar sus objetivos de descarbonización.
Los cargadores urgen al Gobierno a incrementar las masas y dimensiones
El total de las asociaciones de empresas cargadoras de España han realizado un comunicado conjunto demandando al ministerio de Transporte y al CNTC la aprobación del incremento de las masas y dimensiones, cuyo borrador de trabajo consideran ampliamente debatido y consensuado.
El sector agroalimentario español a favor de incrementar el tonelaje de los camiones a 44 toneladas
El sector agroalimentario español apoya la nueva regulación de pesos y medidas de incrementar el tonelaje de los camiones a 44 toneladas, ya que ello favorecería la competitividad de la cadena agroalimentarias al reducir los costes unitarios del transporte.
IRU acoge con satisfacción la revisión de la Directiva de Pesos y Dimensiones, pero advierte de los plazos
IRU ha dado la bienvenida al paquete de transporte ecológico que incluye la revisión del paquete de las normas de la UE sobre pesos y dimensiones y la nueva iniciativa de la UE CountEmissions, pero previene sobre los plazos propuestos para el uso de combinaciones de vehículos.
La Comisión Europea implanta las 44 toneladas en toda la UE
La Comisión propone la implantación definitiva del tráfico de camiones de 44 toneladas de MMA y el tráfico transfronterizo de conjuntos de vehículos de 25,25 metros o eurocombis; la medida propuesta se centra en el fomento de vehículos de cero emisiones.
La Comisión va a legislar las 44 toneladas a escala europea
La Comisión Europea iniciará en las próximas semanas la modificación de la actual Directiva sobre pesos y dimensiones de los vehículos de transporte, como parte de la Estrategia europea de Movilidad Sostenible en la que se incluirá el transporte de las 44 toneladas.
Francia ya pone a prueba el transporte de 46 toneladas de carga de pago durante 18 meses
Después de que Bélgica autorizara recientemente la circulación de conjuntos de camiones con hasta 50 toneladas de carga, ahora Francia permite por Ley el tránsito de conjuntos de hasta 46 toneladas y con más de cuatro ejes.
La Comisión Europea estudia la modificación de la normativa de pesos y dimensiones
Se estaría estudiando la posible modificación de la actual Directiva europea sobre pesos y dimensiones de los vehículos para prevenir la fragmentación normativa y la reducción de emisiones por parte del transporte por carretera.
