Previo a su presentación en el salón IAA de Hannover, la próxima semana, Jac Motors Iberia ha realizado avanzado en una presentación para España y Portugal las dos novedades de camiones eléctricos que se comercializarán en breve en nuestro país.
Marc Oliva, CEO de Jac Motors Iberia ha desgranado las características de las novedades que se pretende mostrar en el salón del vehículo industrial y, consecuentemente, distribuir en nuestro país desde inicios de 2025.
Hasta ahora, la principal apuesta de Jac Motors Iberia era el modelo N75, un camión eléctrico 100% de 7,5 toneladas de MMA de peso bruto, una capacidad de carga de 4,2 t y un alcance medio de 230 km. Ahora, se le ha equipado con un nuevo paquete de baterías de 101 kW, de procedencia CATL como las anteriores, que proporcionan una mayor eficiencia sobre todo por una nueva distribución bajo el chasis, lo que permite una mejorada disposición para la transformación y carrozado.
Además, el N75, denominado ahora iJAC5, también cumple con los requerimientos de la normativa GSRII de seguridad, como el frenado de emergencia, el aviso de salida de carril o la protección de peatones. También se mejora el modelo comercializado hasta ahora, con un eje de transmisión mejorado, con mayor eficiencia, menor consumo y aceleración. Por último, el interior de la cabina también ha sido mejorado pensando en el confort del usuario,
Imajen del nuevo IJAC4.2, de 4,2 toneladas.
La gran novedad en nuestro país será la presentación de un camión ligero eléctrico aún más aligerado que el anterior; se trata del nuevo iJAC4.2; un camión de 3,5 toneladas de MMA que, en su versión eléctrica, pasa a 4,2 toneladas. Con un chasis acortado respecto a su hermano mayor, dispone de una batería de 77 kW, una autonomía de 220 km y una carga útil de casi dos toneladas.
En el salón de IAA Transportation en Hannover JAC también se presentará el nuevo vehículo Pick Up T9 EV (4x4), aunque no está previsto su comercialización en nuestro país. Según los representantes de la marca en España y Portugal, lo que sí se ha empezado a “pre-comercializar” es la línea de transpaletas, toros y elevadores eléctricos del fabricante destinados a la logística.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
