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La desconvocatoria del paro sectorial en el transporte previsto para los días 27 y 28 de julio es, qué duda cabe, una buena noticia. Más allá del seguimiento real que pudiera haber tenido una convocatoria de estas características en la coyuntura actual (mejor es no haber tenido que llegar a comprobarlo), lo cierto es que la unidad de acción en el Comité Nacional del Transporte ha sido muy superior a la registrada en conflictos anteriores. Y esta es también otra buena noticia.
La actitud mostrada con los transportistas por el Ministerio de Transportes, una vez fue puesto sobre la mesa el pasado 22 de junio la realización de un paro sectorial, ha sido bien valorada por no pocos representantes de los transportistas participantes en las reuniones, para destacar de forma muy especial el papel jugado por la secretaria general de Transportes y Movilidad, María José Rallo. Su capacidad para escuchar y no partir de ideas preconcebidas, para atender reivindicaciones factibles y rechazar con claridad las de difícil traslado a la realidad, así como la seriedad con la que ha liderado este complejo proceso de negociación ante un Comité Nacional que ha transmitido el grado de enfado real que hay en el sector, son aspectos que merecen ser destacados.
Si el Gobierno cumple los compromisos adquiridos habrá puesto las bases para que los transportistas puedan dejar de pensar en movilizaciones que a nadie interesan nunca y continúen ofreciendo a la sociedad todo su valor como auténtico sector estratégico
Ahora bien, una vez que la negociación ha triunfado sobre el conflicto se abre un nuevo escenario, ya en septiembre, que debe estar marcado por la rápida traslación a la realidad del transporte de los compromisos adquiridos por el Gobierno. Buena parte de las medidas ofrecidas de su puño y letra por el secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Pedro Saura, en nombre del ministro Ábalos, no dejar lugar a demasiadas interpretaciones ni al comienzo de dilatados y complejos entramados legislativos. Así como ocurre con la intención de abordar con seriedad el problema de la morosidad o con el intolerable retraso en la devolución de cantidades pendientes del céntimo sanitario. Menos sencillo se antoja, las cosas como son, la clarificación del marco normativo existente en relación la realización de las labores de carga y descarga por parte de los conductores.
En cualquier negociación siempre se quedan asuntos por el camino, y esta vez no podía ser una excepción. Pero si el Gobierno cumple los compromisos adquiridos habrá puesto las bases para que los transportistas puedan dejar de pensar en movilizaciones que a nadie interesan nunca y continúen ofreciendo a la sociedad todo su valor como auténtico sector estratégico, lo que quedó todavía más demostrado en los peores días de la pandemia.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.