Las asociaciones de transportistas han aplaudido al Parlamento Europeo al aprobar definitivamente la nueva Directiva de Pesos y Dimensiones que mejoran los incentivos propuestos por la Comisión Europea para ayudar a la industria del transporte comercial por carretera a alcanzar sus objetivos de descarbonización.
El pleno del Parlamento Europeo confirmó el informe de Isabel García Muñoz, ponente principal del Parlamento para la Directiva sobre Pesos y Dimensiones, perteneciente al grupo socialista, que perfecciona los incentivos propuestos por la Comisión Europea y que incluyen:
· Exenciones de peso para vehículos de cero emisiones
· Incentivos adicionales para los vehículos utilizados en los tramos por carretera del transporte combinado e intermodal
· La capacidad de utilizar combinaciones de 44 toneladas y vehículos del Sistema Modular Europeo de alta capacidad para movimientos transfronterizos entre dos Estados miembros que lo consientan
La Unión Europea de Transportistas por Carretera, UETR, ha reconocido los avances logrados con la votación del Parlamento Europeo sobre la revisión de la directiva de pesos y dimensiones y valora el acuerdo sobre el texto aprobado por la claridad de las reglas proporcionadas, destacando la importancia de que la UE permita legalmente el tráfico transfronterizo de combinaciones de 44 toneladas a través de un sistema amplio y uniforme para lograr igualdad de condiciones en el sector.
También se ha valorado el avance de los Sistemas Modulares Europeos, EMS, en el transporte internacional de mercancías por carretera es una oportunidad para lograr una sostenibilidad ambiental con más eficiencia, mayor capacidad, mayor productividad y una forma de mitigar la creciente escasez de mano de obra en el sector.
En relación al peso adicional concedido a los vehículos cuya tecnología de vehículos híbridos o de cero emisiones aporta peso adicional a los vehículos, el nuevo enfoque es positivo ya que aumentará la carga útil.
En el cronograma de eliminación gradual, solo se permitirá a las empresas operar con camiones de cero emisiones a partir de 2035. Según la UETR, para una transición verde exitosa se requiere un enfoque holístico, desde planes sólidos de desguace hasta el despliegue efectivo y la disponibilidad de la infraestructura de combustibles alternativos y medidas generalizadas para abordar altos precios de la energía.
La UETR apuesta por conceder un plazo más largo, ya que todavía quedan desafíos operativos y de infraestructura que superar en los próximos años y cree que el nuevo marco debe facilitar la asignación de 44 toneladas para cualquier vehículo a largo plazo, independientemente de la fuente de energía utilizada, siendo la combinación energética y la neutralidad tecnológica el mejor enfoque para lograr la descarbonización.
Por su parte, la International Road Union, IRU, ha señalado que “el Parlamento Europeo ha dado una señal muy importante de que se necesitan incentivos para ayudar a los operadores de transporte por carretera a descarbonizar aún más sus operaciones. Facilitar los cruces fronterizos con cuatro toneladas adicionales y apoyar el tráfico nacional y transfronterizo con combinaciones de vehículos de alta capacidad no sólo implica mejorar el transporte por carretera, sino también mejorar el transporte en general, así como el medio ambiente. Para una economía vibrante de la UE, el transporte no debería consistir en carretera, ferrocarril, mar o aire. Debería tratarse del mejor uso de todos los modos”.
"Estamos contentos de que el pleno del Parlamento haya seguido el pragmático informe de Isabel García Muñoz, tal como fue adoptado en la comisión de Transportes, y no haya caído en la trampa de oponer un modo a otro", ha indicado esta asociación internacional.
Se mantiene la tendencia positiva en la reducción de los plazos de pago a los transportistas el pasado mes de Abril hasta los 62 días de media, según los datos del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Scania celebró el pasado sábado la final de su competición de mecánicos de todos los concesionarios de España y Portugal, Scania TOP Team 2025, en la que los participantes del equipo levantino, Scalevante Garage, pertenecientes al concesionario oficial Scalevante de Alicante se alzó con el merecido galardón tras una serie de complicadas pruebas.
Tal y como ya avanzó la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos, ADINE, durante su Asamblea General Ordinaria celebrada el pasado 9 de mayo, la Comisión Europea anunció el pasado 21 de mayo la apertura de un procedimiento antidumping sobre las importaciones de neumáticos nuevos de caucho para vehículos comerciales ligeros y turismos, originarios de la República Popular China.
MAN Truck & Bus ha anunciado, junto con los doce socios del proyecto de investigación y desarrollo ATLAS-L4 (transporte automatizado entre centros logísticos en autopistas de nivel 4), que el balance de los tres años de desarrollo han sido exitosos y el camión autónomo sin conductor en carretera ya es una realidad.
El fabricante alemán Mercedes-Benz Trucks presenta sus productos y servicios para la transformación eléctrica de la industria del transporte en la mayor feria mundial de logística, movilidad, TI y gestión de la cadena de suministro, Transport Logistic, del 2 al 5 de junio de 2025.
Con la incorporación de cinco megacamiones a la red de transporte de Palibex se mejor la eficiencia del servicio y, al tiempo, se reduce la huella de carbono al optimizar las cargas de los servicios de mayor distancia o de mayor densidad de envíos.
Istobal, grupo especiaizado en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo, ha asistido a la feria Tankstelle & Mittelstand 2025, en Alemania, coincidiendo con su 75 aniversario en donde ha reflejando su apuesta por la innovación, la sostenibilidad y el crecimiento internacional, específicamente en la misma Alemania.
El centro logístico de Fulfillment by Seur en Illescas, Toledo, que integra sus soluciones de almacenaje, picking, packing y transporte nacional e internacional, ha acometido una ampliación de su cámara de temperatura controlada de 700m2 a 1.400m2, con lo que duplica su capacidad para dar respuesta a la gran demanda de la gestión de productos que necesitan este tipo de conservación.
MXO es nueva compañía española dedicada al almacenamiento, transporte y montaje de última milla de mercancías voluminosas fruto del cruce de caminos de tres socios con amplia experiencia en el sector que decidieron sumar sus trayectorias, conocimientos y valores para multiplicar el impacto.
A través de un nuevo vídeo PS Tips producido por los Parts Specialist, Diesel Technic está promocionando y explicando cómo está formada su gama de aforadores DT Spare Parts para el sistema de urea, un componente esencial para cumplir con los límites de emisiones.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, ha celebrado este viernes 23 de mayo su Asamblea General Electoral 2025 que ha culminado con el relevo en la presidencia de la organización, ya que Ovidio de la Roza, presidente durante la última década, se ha despedido oficialmente del cargo, dando paso a Carmelo González, actual presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera y que ha sido elegido por los asociados para los próximos cuatro años.
Iveco ha completado con éxito las pruebas de su tecnología para camiones semiautónomos con sus socios Plus, una empresa de software de camiones autónomos expertos en IA, DSV y dm-drogerie markt, allanando el camino para un futuro piloto con camiones totalmente autónomos.
El Fiat Tris es un vehículo eléctrico de tres ruedas disponible en configuraciones de chasis-cabina, plataforma y pick-up, diseñado para el microtransporte de cero emisiones y posicionado para su expansión global, especialmente en la región de África y Oriente Medio.
El fabricante alemán estrena una nueva aplicación para sus camiones; la Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0 constituye la interfaz digital entre los conductores de camiones y sus camiones Mercedes-Benz que les permite consultar diversas funciones relevantes del vehículo para el transporte de larga distancia nacional e internacional directamente desde su teléfono móvil.
Northgate, el especialista en soluciones de movilidad y renting flexible, refuerza su infraestructura con la apertura de un nuevo punto de servicio en la provincia de Cádiz, que se suma a los 46 talleres propios que Northgate tiene en toda España y se convierte en el octavo taller propio de la compañía en la comunidad autónoma andaluza.
