El renovado equipo de Stellantis Pro One: José Antonio León Capitan, director de relaciones institucionales y comunicación de Stellantis, Pierre Pauvert, director de marketing de Stellantis ProOne, Rosa Caniego, directora de comunicación de Stellantis Pro One, y Diego Rey, nuevo director de Stellantis ProOne Iberia.
Stellantis Pro One ha organizado una multitudinaria presentación de resultados en la localidad de Vigo, donde se encuentra su centro de producción más importante de la Península, en la que ha señalado que ha reforzado su primera posición en el mercado vehículos comerciales al superar las más de 60.000 unidades matriculadas en 2024, lo que representa una cuota del 36,4%. Estos datos obtenidos a lo largo de 2024 suponen una mejora en cuota y en volumen del 1,2% respecto al 2023.
El año 2024 fue un año con un marcado carácter positivo para la división de vehículos comerciales de Stellantis, ya que lideró el mercado de vehículos comerciales en España. Sus vehículos comerciales, comercializados bajo las marcas Citroën, Fiat Profesional, Opel y Peugeot, obtuvieron una cuota del 36,4% de las matriculaciones, lo que supone un 36% de las matriculaciones de furgones y furgonetas en nuestro país, con más de 60.000 unidades matriculadas.
El crecimiento se ha producido en todos los segmentos del mercado de vehículos comerciales (C,D y E), alzándose con el liderato las marcas Peugeot y Citroën. Por modelos, cabe destacar el podio del segmento LCV-B, totalmente copado por modelos de Stellantis Pro One fabricados en Vigo: Citroën Berlingo, Peugeot Rifter y Peugeot Partner. Este éxito se ha debido en parte a la renovación total de la gama que ha realizado Stellantis durante el pasado ejercicio, en el que llevo a cabo 12 lanzamientos de nuevos modelos.
En España, Stellantis no sólo vende con vehículos comerciales, sino que también los fabrica. Modelos como el Citroën Berlingo, los Peugeot Partner y Rifter, el Opel Combo y el Fiat Doblò, con sus correspondientes versiones eléctricas, se producen en el Centro de producción de Vigo y el resto en el centro de producción de Zaragoza.
En cuanto al segmento de vehículos comerciales eléctricos, Stellantis Pro One también alcanzó una posición de referencia con una cuota de 37,8% en 2024, lo que representa estar en un 5% de los vehículos comerciales matriculados en nuestro país, por encima de la media que se sitúa en un escaso 4%.
En cuanto a la ofertas de producto, Stellantis Pro One cuenta en la actualidad con una gama de vehículos comerciales eléctricos completa, con modelos en todos los segmentos: Citroën C3, Fiat Panda, Opel Corsa y Peugeot 208 en el segmento B; Citroën Berlingo, Fiat Dobló, Opel Combo y Peugeot Partner en el segmento C, el más vendido del Grupo Stellantis; Citroën Jumpy, Fiat Scudo, Opel vivaro y Peugeot Expert en el segmento D; y Citroën Jumper, Fiat Ducato, Opel Movano y Peugeot Boxer en el segmento E.
En cuanto a motorizaciones, Stellantis dispone en su gama de versiones térmicas y eléctricas en casi todos sus modelos, e incluso ded alguna versión de hidrógeno, aunque por el momento tan sólo se comercializa bajo petición de aquellos clientes que tenganm acceso a alguna instalación de recarga de hidrógeno.
Algunosd de los nuevos modelos de stellantis presentados en 2024.
También es importante destacar las diferentes opciones de transformaciones disponibles y adaptadas a todo tipo de clientes, gracias a su programa de transformaciones Stellantis Custom Fit, para lo que cuenta con más de 40 carroceros certificados en España, Y que contempla tres tipos diferentes de transformaciones: transformaciones desde fabrica, transformaciones con partners y personalización desde fabrica, lo que permite ofrecer más de 500 transformaciones posibles.
Disfrutar de un vehículo comercial de las diferentes marcas de Stellantis, significa también disfrutar de la tecnología y conectividad que ofrece a sus clientes ofreciendo a las empresas un mejor control de sus flotas. Para apoyar la electrificación de sus marcas, Stellantis ha creado dos programas para ayudar a sus clientes en este proceso, Free2move charge, que es un ecosistema integral de carga de vehículos eléctricos y energía, tanto para clientes privamos como empresas; y el eSolutions Free2move, como apoyo de , Free2move charge, ofreciendo soluciones de carga en casa, con los últimos cargadores inteligentes, así como software avanzado y productos digitales que garanticen un fácil acceso a la carga pública.
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.
En 2020, Amazon ya había incorporado más de 1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.
Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.
El pago con el dispositivo Eurowag Vector Authentication, EVA, ya está disponible en algunos países europeos, lo que facilita los desplazamientos de los transportistas por Europa, reduce la carga administrativa y permite el acceso a todas las carreteras con peaje bajo el marco del Servicio Europeo de Telepeaje, con el añadido de que, con la planificación de rutas según emisiones, EVA también contribuye a viajes más sostenibles.
UNO Logística, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha firmado un acuerdo de colaboración con Deliverea, plataforma tecnológica que desarrolla soluciones para retailers y operadores logísticos, que busquen optimizar la gestión de la última milla en términos de eficiencia en coste, operativa y sostenibilidad.
Hafesa, operador multienergético del mercado español, avanza en su expansión con la construcción de una nueva estación de servicio en el Puerto de Motril, Granada, que se está construyendo sobre una parcela anexa a su planta logística y que pretende convertirse en pieza estratégica y el buque insignia de la red nacional del grupo.
El nuevo operador logístico especializado en entregas de productos XL con montaje en destino, MXO, se ha decidido a integrar la solución de Woop para la optimización y gestión de rutas para mejorar la eficiencia operativa, incrementar la trazabilidad y elevar los estándares de servicio que la compañía ofrece a sus clientes.
Castrol ha lanzado una oferta promocional especial de verano para los talleres de España que llevan el mantenimiento de vehículos de marcas del Grupo Stellantis, por la que, al realizar una compra al por mayor que supere cierto volumen, se obtiene lubricante Magnatec de forma gratuita.
La Asociació General d´Autònoms-Pimes Transportistes de Catalunya, AGTC, ha publicado un nuevo Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán en el que analiza los avances del sector del transporte en la materia de digitalización, gracias al apoyo económico del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya y el soporte técnico de la Fundación Quijote para el Transporte.
El Centro Español de Logística (CEL) y Adecco Outsourcing presentaron en la pasada edición del SIL Barcelona el “IV Barómetro Adecco Outsourcing sobre Productividad & Eficiencia – Especial Cadena Suministro”, un análisis exhaustivo del sector de la logística en el que destaca como conclusión que la eficiencia logística sigue por debajo de la media nacional.
¿Gestionas una flota de vehículos y buscas optimizar el mantenimiento y reducir los tiempos de inmovilización? Webfleet ha anunciado un webinar gratuito donde se presentarán las claves para el diagnóstico avanzado de vehículos y la gestión eficiente de flotas.
El SIL Barcelona, la feria líder en España de los sectores de la Logística, Transporte, Intralogística y Supply Chain, organizada por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, ha cerrado su 27ª edición con más de 15.134 visitantes, con 650 empresas participantes, un 30% de ellas internacionales, y la celebración de más de 250 eventos.
Continental ha alcanzado un hito en su sostenibilidad al alcanzar todas las plantas de producción europeas del sector del grupo donde se fabrican neumáticos nuevos la certificación International Sustainability and Carbon Certification, ISCC PLUS.
