Stellantis Pro One confirma su liderazgo indiscutible con una cuota de mercado del 30,4% en noviembre y del 29,4% en lo que va de año, siendo el N°1 en 8 países del G10. El rendimiento es aún mejor en VC BEV, ya que Stellantis es el N°1 con una cuota de mercado del 33% en lo que va de año, siendo Peugeot la marca más vendida con un 15,2%.
Stellantis Pro One vuelve a encabezar el mercado de vehículos comerciales en noviembre con una cuota de mercado del 30,4% y realiza un gran slam: +1 punto porcentual vs el año pasado, aumento de los volúmenes del 1,4%, líder YTD en 8 países del G10 incluyendo Belux (24,7%), Francia (38,6%), Alemania (23,5%), Italia (39,8%), Países Bajos (22,8%), Polonia (21,9%), Portugal (44,6%) y España (36,7%). En el segmento de los BEV, el resultado es aún mejor, ya que Stellantis alcanza una cuota del 33% y Peugeot brilla como marca eléctrica n°1 con un 15,2% en lo que va de año. El rendimiento de los BEV hasta la fecha es notable para nuestras marcas en los principales mercados europeos: Peugeot es el N°1 en Francia y el Reino Unido, mientras que Fiat es el N°1 en Italia y Citroën es el N°1 en España.
Pasando por el mercado general, tras los primeros 11 meses de 2024 Stellantis registra una cuota de mercado del 17,4% en los países de la UE29, confirmando su segundo puesto en el ranking europeo. En noviembre y en lo que va de año, Stellantis confirma su liderazgo en Francia, Italia y Portugal, mientras que está en el podio en Alemania, Países Bajos, España y Reino Unido.
Las ventas totales también crecieron en 6 países en noviembre, lo que subraya un buen comportamiento tanto en Austria (81,2%) como en los Países Bajos (+124,2%), pero también en Belux (+10,3%), Alemania (+1,9%), Polonia (+6,3%) y Portugal (+12,8%).
En noviembre, Stellantis mantiene la tendencia en un mercado eléctrico muy desafiante, ganando 0,1 puntos porcentuales en la región UE29 (Turismos + Vehículos Comerciales) y alcanzando una cuota de mercado del 12,5% en lo que va de año.
En la UE29, Stellantis es el líder absoluto del segmento eléctrico en Francia, con una cuota de mercado del 34,7% en lo que va de año, lo que supone un aumento de 8,6 puntos porcentuales y un +27% en volumen. Además de ser el turismo más vendido del mercado, el Peugeot 208 es también el coche eléctrico número 1 vendido en el país, mientras que el nuevo Citroën ë-C3 está en el podio por tercer mes consecutivo desde su exitoso lanzamiento.
“Stellantis ha logrado resultados de ventas positivos incluso en un mercado europeo particularmente desafiante en plena transición ecológica”, afirmó Jean-Philippe Imparato, COO de Stellantis para la Enlarged Europe. “Nuestro liderazgo indiscutible en el mercado de vehículos comerciales, los rendimientos consistentes obtenidos en los segmentos eléctricos en algunos países, la continuidad de los resultados alcanzados por muchos de nuestros modelos, junto con el proceso de simplificación de procedimientos recientemente iniciado, demuestran nuestro compromiso de ofrecer a nuestr@s client@s una movilidad respetuosa con el medio ambiente, segura y accesible”.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
