Revista
Volvo Group y Daimler Truck tienen la intención de formar una empresa conjunta para la creación de una plataforma de vehículos definida por software que beneficie y facilite la transformación digital a ambas.
Según un comunicado conjunto, "Volvo Group y Daimler Truck comparten la ambición de liderar la transformación digital hacia vehículos comerciales pesados definidos por software. Para ampliar sus esfuerzos, ambas compañías han llegado a un acuerdo preliminar para establecer una empresa conjunta para desarrollar una plataforma de vehículo común definida por software y un sistema operativo de camión dedicado, proporcionando la base para futuros vehículos comerciales definidos por software".
La intención es convertir la nueva empresa conjunta en un desarrollador de hardware y software estandarizados que les permita a ellos y, potencialmente, a otros socios disponer de características diferenciadoras de vehículos digitales para sus productos, "mejorando en última instancia la eficiencia y la experiencia del cliente".
Volvo Group y Daimler Truck pretenden ser socios 50/50 en la empresa conjunta, que operará como una entidad independiente y seguirán siendo competidores en todas las demás áreas de negocio. Según señalan "en el contexto de las ya importantes inversiones en la transformación hacia tecnologías de propulsión neutras en CO2, la cooperación en el desarrollo de tecnologías digitales se ha vuelto aún más vital para cumplir mejor los objetivos de desarrollo y las expectativas de los clientes en un plazo viable".
Martin Lundstedt, presidente y director ejecutivo de Volvo Group, añade: "Estamos combinando nuestras fuerzas para acelerar los beneficios para el cliente que aportará una plataforma de camiones definida por software. Hacer del camión un dispositivo programable con hardware y sistema operativo estandarizados para actualizaciones rápidas de productos brindará a ambas compañías la oportunidad de crear valor para nuestros clientes y sus clientes a través de soluciones y servicios digitales diferenciadores".
Martin Daum, director general de Daimler Truck, comentó: “Tan importante como la transformación hacia tecnologías de propulsión neutras en CO2 es la digitalización del vehículo. Desarrollar una plataforma de vehículos común definida por software con Volvo Group nos permitirá crear características diferenciadoras de vehículos digitales con una velocidad y eficiencia significativamente mayores para nuestros clientes de camiones y autobuses en todo el mundo. Junto con Volvo Group podemos desarrollar un sistema operativo de camiones de referencia y establecer un estándar en la industria”.
La empresa conjunta tendrá su sede en Gotemburgo, Suecia, incorporando los activos y recursos existentes de ambas empresas a la nueva organización. El objetivo de ambos accionistas es establecer el estándar industrial para un sistema operativo de camiones y ofrecer sus productos también a otros fabricantes de equipos originales.
Por lo tanto, Volvo Group y Daimler Truck seguirán siendo competidores y seguirán diferenciando sus ofertas completas de productos y servicios, incluidas sus respectivas soluciones digitales y proporcionarán sus propias aplicaciones de usuario final, además de la plataforma para ofrecer características diferenciadoras de vehículos digitales a sus respectivos clientes. El acuerdo preliminar ahora firmado no es vinculante. Se espera un acuerdo final dentro de este año, con el objetivo de cerrar la transacción final en el primer trimestre de 2025.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.