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La planta de Daimler - Mercedes-Benz Truck en Wörth está celebrando el 20 aniversario del inicio de la producción aquí de Unimog. Después de que el vehículo se fabricara en la planta hermana de Gaggenau durante muchos años, la producción de la máquina de motor universal se trasladó de Gaggenau a la planta de Wörth en 2002.

Un prototipo de Mercedes-Benz GenH2 Truck completó con éxito sus primeras pruebas a gran altura, cruzando el paso de Brenner, en Austria, una de las principales arterias del tráfico de mercancías europeo.

Daimler Truck Financial Services amplía su presencia global y comienza sus operaciones en España. Con sus inicios en España, Daimler Truck Financial Services ya opera en seis mercados de camiones importantes de Europa.

El IAA Transportation 2022 ha sido el escenario para la presentación de importantes novedades de Daimler Truck basadas en el desarrollo de la familia eActros y la ampliación de su catálogo de movilidad eléctrica.

Daimler Truck está acelerando la electrificación de su flota de vehículos y el Mercedes-Benz eEconic para uso municipal ha entrado ya en producción en serie en su factoría alemana de Wörth, donde se producirá en breve el segundo modelo de los camiones eléctricos: el eActros.

Después de más de un millón de millas de pruebas en las operaciones habituales de los clientes, Daimler Truck y su marca estadounidense Freightliner presentaron recientemente el eCascadia totalmente eléctrico que entrará en producción en este año.

Torc Robotics, una subsidiaria independiente de Daimler Truck, ha abierto un centro de desarrollo de tecnología y software en Stuttgart, Alemania, para colaborar eno el desarrollo de la conducción autónoma.

Daimler Truck está estableciendo un parque de carga de demostración para camiones eléctricos en su sitio de Wörth am Rhein, muy cerca de su Centro de información de aplicaciones (BIC).

Daimler Truck, Traton Group y Volvo Group, han firmado un acuerdo vinculante para crear una empresa conjunta (Joint Venture) para instalar y operar una red de carga pública de alto rendimiento para baterías eléctricas de larga distancia.

Aprovechando la división de Daimler en dos empresas diferentes, Daimler Truck y Mercedes AG, la nueva multinacional del transporte pesado organizó varias jornadas con medios de comunicación y clientes  para celebrar el 75 Aniversario de la Marca Unimog.

Ante la inminente división en dos empresas diferentes de Daimler y Daimler Truck el próximo mes de diciembre, la compañía lleva a cabo sus últimas separaciones físicas; ahora le ha tocado, entre otros, a los históricos Mercedes-Benz LP333 y LP808 que se han trasladado, con su archivo histórico y documental a su nueva sede de Wörth.

Las entregas globales a clientes del camión ligero Fuso eCanter han superado la cifra de 300 vehículos de la producción en series pequeñas. Clientes de dieciséis países y ciudades como Nueva York, Tokio, Berlín, Londres, Ámsterdam, París, Dublín, Oslo, Copenhague, Helsinki e incluso Auckland han confiado en este camión de reparto urbano.

Antes de la cotización prevista en el mercado de valores en diciembre de 2021, Daimler Truck ha organizado su Capital Market Day, que revela las ambiciones de rentabilidad para cada segmento y el diseño de su estricta disciplina financiera. Además, el consejo de administración de Daimler Truck ha presentado sus objetivos estratégicos y tecnológicos.