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Industria Auxiliar

Pruebas en Reino Unido demuestran el ahorro de combustible de las transmisiones xFE de Allison Transmission

Serie 3000 xFE
Serie 3000 xFE

Tras las pruebas operativas realizadas en el Reino Unido con un par de vehículos de recogida de basuras, Allison Transmission demostró el ahorro de combustible de sus transmisiones totalmente automáticas xFE™, registrando una reducción del consumo de diésel de casi el 5 %

Esta ventaja se ha demostrado en un ensayo de 12 meses llevado a cabo en el Reino Unido que incorpora 24 meses de datos. Durante el mismo se retiraron las transmisiones Allison estándar de dos camiones Dennis Eagle Elite de 26 toneladas operados por Biffa en tareas de recogida de residuos comerciales, que se sustituyeron por transmisiones xFE equivalentes. 

Operando en rutas idénticas a las de los camiones con transmisiones Allison estándar en West Midlands y Wirral, con todo tipo de diferentes ciclos de trabajo, los camiones con transmisiones Allison xFE obtuvieron un ahorro medio de combustible del 4,8% en comparación con su rendimiento anterior.

Las transmisiones 3000 xFE™ y 3200 xFE™, presentadas al mercado europeo de camiones de tamaño mediano en junio de 2021, difieren de sus homólogas estándar en que permiten el bloqueo temprano (lock-up) en la primera marcha frente a la segunda en otras transmisiones. Asimismo, optimizan las relaciones de doble superdirecta en quinta y sexta marcha, lo que se traduce en una mejora de la relación de transmisión del 11 %.

Estas nuevas características buscan reducir el consumo de combustible y la emisión de partículas de escape. El bloqueo temprano reduce la pérdida de potencia de la transmisión desde el convertidor de par. Esto reduceel calor y permite que el motor del camión funcione a menos revoluciones de motor (RPM) para una velocidad de carretera determinada. Las marchas superdirectas optimizadas reducen las RPM de crucero del motor y mejoran aún más el consumo de combustible y las emisiones.

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