Revista
Para el segmento de carga general, Kässbohrer acaba de presentar una gama de furgones, modelo K.SBT CS, diseñados para la seguridad y la eficiencia de las operaciones de los clientes, para operaciones versátiles en grupos de productos estándar, urbanos e intermodales.
La gama Furgón City de Kässbohrer incluye vehículos de Furgón de madera contrachapada de dirección forzada de carga seca K.SBT C y vehículos de Furgón de madera contrachapada de la ciudad de carga seca K.SBT CS para acortar los tiempos de operación con alta maniobrabilidad para las operaciones urbanas de supermercados, transporte de muebles y negocios de transporte de carga general en general.
K.SBT CS es la última incorporación a la gama Kässbohrer para Logistica en la Ciudad. El robusto furgón de madera contrachapada para carga seca en ciudad de Kässbohrer fabricada con estructura superior de madera contrachapada con 1 ó 2 ejes. K.SBT CS está especialmente diseñada para operaciones en ciudad con una longitud de sólo 11.025 mm y eje de dirección mecánico. Con el eje de dirección, K.SBT CS permite un menor consumo de combustible, un menor desgaste de los neumáticos y minimiza el consumo de tiempo al permitir una mayor maniobrabilidad incluso en carreteras urbanas estrechas.
K.SBT CS con 1 eje se presenta con un elevador en voladizo de serie que proporciona operaciones de carga y descarga más rápidas incluso en circunstancias intensas. El K.SBT CS de 2 ejes ofrece operaciones de carga rápidas y sencillas con un elevador trasero deslizante de serie. El elevador en voladizo y el elevador trasero deslizante permiten una carga eficaz cuando no hay rampa. El K.SBT CS marca la diferencia gracias a su robustez, con paredes de madera contrachapada de 20 mm de grosor, suelo de madera contrachapada con revestimiento de resina fenólica de 7,2 toneladas de capacidad de carretilla elevadora de serie, chasis de acero S460MC y estructura superior con certificación EN 12642 Código XL.
Ofrecido de serie con un techo translúcido permeable a la luz solar, el vehículo permite una mejor visibilidad y contribuye a la eficiencia operativa. El techo aislante opcional está recubierto de poliéster reforzado con fibra de vidrio para proteger contra la humedad y prolongar la vida útil del producto, rieles de amarre para aumentar la seguridad de la carga y un cierre mecánico de tortuga para aumentar la seguridad contra robos. Para aumentar la robustez de la caja, el remolque está equipado con una chapa de acero de alta resistencia de 4 mm de grosor y 325 mm de altura soldada al chasis.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.