Ford Pro en Europa ha anunciado importantes mejoras en el rendimiento y la productividad del vehículo que llegarán en 2024 a la Transit diseñadas para ayudar a las empresas a hacer más negocio y optimizar sus operaciones.
Los modelos Ford Transit y E-Transit dan un amplio paso adelante en características de conectividad estándar y capacidad de actualización inalámbrica Ford Power-Up. El nuevo software simplifica las conversiones de posventa y automatiza las tareas repetitivas de los conductores de reparto, que a menudo pueden hacer 150 entregas al día. Las mejoras en el chasis y una opción de transmisión automática de ocho velocidades aumentan la carga útil y mejoran el rendimiento, la conducción y la eficiencia del vehículo.
Las nuevas características para 2024 en Europa incluyen:
- Sistema de comunicación e información SYNC 4,3 apoyado por una pantalla táctil de 12 pulgadas montada en el centro y un cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas para una cabina intuitiva y centrada en el conductor, con Navegación Conectada 4 para información del tráfico en tiempo real para ayudar a los conductores a planificar rutas y mantenerse dentro de los horarios planificados
- El último módem 5G de Ford, que proporciona conectividad ultra rápida a las tecnologías inteligentes de Transit con actualizaciones inalámbricas Ford Power-Up para mejorar la productividad del vehículo sin tener que ir al concesionario
- La nueva tecnología Delivery Assist 6 -disponible en los modelos E-Transit de batalla larga y Transit con transmisión automática- automatiza algunas tareas de seguridad repetitivas para los conductores de reparto, que a menudo realizan hasta 150 entregas al día, ahorrando hasta 20 segundos en cada entrega. Al aparcar el vehículo, de forma automática, se para el motor, se activan las luces de emergencia y la alarma, y se bloquean aquellas puertas que el conductor no utiliza para salir de la cabina o acceder a los paquetes. Una vez hecha la entrega, al pisar el pedal del freno, se vuelve a arrancar el motor y se desactivan las luces de emergencia
- El Sistema de Integración Upfit de Ford Pro permite a los conductores controlar los equipos instalados mediante botones digitales en la pantalla táctil de serie de la cabina y también conecta con los paquetes de software de Ford Pro para la monitorización en remoto, -por ejemplo, para controlar la temperatura en vehículos refrigerados que transportan productos farmacéuticos o alimentación y bebidas en los que es esencial que la cadena de frío no se interrumpa-
Los modelos Ford Transit y E-Transit dan un amplio paso adelante en características de conectividad estándar y capacidad de actualización inalámbrica.
La Transit 2024 incorpora también de serie un extenso paquete de sistemas avanzados de asistencia al conductor para la seguridad de este y de la carga, incluyendo el Asistente Precolisión con Frenado de Emergencia Automático, el Sistema de Alerta y Ayuda para Mantenerse en el Carril y el Asistente de Velocidad Inteligente. 6 Los paquetes de asistencia al conductor incluyen un Sistema de Información de Punto Ciego con Alerta de Tráfico Cruzado, el Control de Crucero Adaptativo Inteligente con Centrado de Carril y Stop & Go, y la Asistencia Activa para Estacionar con cámara de 360 grados, que proporcionan mayor tranquilidad a los conductores y pueden ayudar a reducir el tiempo de inactividad, además de los costes de reparación y de seguros para los operadores.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
