Revista
Fife Creamery, mayoristas de alimentos refrigerados y congelados de Escocia, ha modernizado su flota incorporando 30 vehículos nuevos dotados de sistemas frigoríficos sin motor de Thermo King® y Frigoblock.
La actualización de la flota se alinea con la estrategia de Fife Creamery para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad de sus operaciones, a la vez que pasa de usar unidades diésel a soluciones más ecológicas. Los 30 nuevos camiones de 7,5 toneladas cuentan con unidades V-800 de alto rendimiento y accionadas por compresor de Thermo King y con dos nuevos vehículos de 18 toneladas con remolques con barra de enganche equipados con sistemas accionados por inversor FK25RL de Frigoblock.
El proyecto comenzó cuando Fife Creamery se puso en contacto con Thermo King en busca de sistemas frigoríficos sin diésel para sus dos nuevos vehículos con remolque con barra de enganche. La empresa necesitaba un sistema de alto rendimiento que fuera capaz de hacer frente a un entorno de operaciones con múltiples entregas y una alta demanda y que, a su vez, permitiera ahorrar combustible y reducir las emisiones. La unidad FK25RL accionada por un sistema de alternador e inversor cumplía todos los requisitos y demostró ser la solución adecuada para los camiones de 18 toneladas.
La implementación exitosa de los sistemas de Frigoblock despertó el interés de Fife Creamery por las soluciones accionadas por compresor de alta potencia de Thermo King para su nueva flota de vehículos de 7,5 toneladas. Decididos a no instalar sistemas frigoríficos diésel, Fife Creamery optó por la unidad V-800 MAX Spectrum multitemperatura como la mejor solución para sus operaciones de alta demanda. Los casi 250 kg menos de peso de la unidad V-800 en comparación con un sistema diésel equivalente resultó ser un beneficio añadido, junto al menor consumo de combustible y a la reducción de las emisiones, lo que permite a Fife Creamery aumentar el volumen de carga de sus vehículos en cada ruta.
Fife Creamery calcula que gracias a escoger los sistemas frigoríficos sin diésel de Thermo King reducirán el consumo de combustible en entre 128.000 y 200.000 litros, lo que equivale a emitir entre 336.640 y 526.000 kg de CO2 y representa un gasto de entre 220.000 € y 400.000 € al año aproximadamente.
El lunes 16 de Junio se ha abierto el plazo para que los transportistas de toda España cuyos camiones y remolques hubieran sido afectados por la dana puedan solicitar las ayudas que ha puesto en marcha el Gobierno valenciano, con un presupuesto de 38 millones de euros, al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques siniestrados como consecuencia de las riadas.
La Federación Provincial de Transporte de Alicante (Fetrama) ha constituido su nueva Junta Directiva que compagina veteranía y nuevas incorporaciones con el objetivo de mantener la línea de actuación, aumentar los servicios destinados al asociado, así como seguir con un trabajo activo desde las asociaciones y otras patronales con el fin de conseguir los objetivos marcados.
Las empresas del sector de Transporte, logística y automoción están entre las más optimistas por sectores sobre previsiones de contratación para el tercer trimestre de 2025, según revela el Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup; la previsión neta de empleo para este sector es del 26%, lo que representa una ligera disminución de un punto respecto al trimestre anterior, pero aún se mantiene 15 puntos por encima del promedio nacional (11%).
El mercado de transporte y fabricación de remolques y semirremolques cisterna está atravesando un periodo positivo con crecimientos significativos y una tendencia apreciable de estabilidad, tanto en ventas como en producción, como se muestra en el Informe que TodoTransporte publica en su número de junio.
En el último número de Todotransporte hemos tenido la oportunidad de probar Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue 102 CV, versión de batalla media, denominada Van - L2, equipada con el motor diésel 2.0 EcoBlue de 102 caballos y homologada bajo la exigente normativa Euro 6EA. A lo largo de varios días la utilizamos en entornos urbanos, polígonos industriales y rutas interurbanas.
Ontime ha apostado de nuevo por la eficiencia de los camiones Otokar, adquiriendo dos nuevos camiones Otokar Atlas 11T LWB, tras la unidad de 8.5 toneladas adquirido en diciembre de 2024, y suministradas todas ellas por Gbister.
Renfe Mercancías inicia la implantación en fase de pruebas de Trenmapp, un “software” de identificación inteligente en tiempo real basado en tecnologías de visión por computador y “deep learning” (aprendizaje profundo) que permite la digitalización de matrículas de vagones y contenedores.
Los Bomberos de Barcelona acaba de incorporar tres nuevos camiones autobomba Volvo FMX, financiados por el Puerto de Barcelona, para mejorar la respuesta ante incendios y emergencias en el puerto y en el conjunto de la ciudad cuando sea necesario. Los nuevos camiones autobomba Volvo FMX están equipados para responder ante grandes incendios, tanto urbanos como industriales.
Hace 120 años, Continental revolucionó la movilidad en todo el mundo con los primeros neumáticos con dibujo en la banda de rodadura; desde que los neumáticos dejaron de ser lisos y desestructurados en su área de contacto con la carretera, fueron capaces de ofrecer significativamente más tracción, agarre y seguridad en la conducción.
Veinluc, distribuidor oficial de Renault Trucks desde 1992, ha inaugurado sus nuevas instalaciones en el polígono industrial Trévenez, en Málaga, consolidando su crecimiento en el sur de España. Las nuevas instalaciones de Veinluc en Málaga, en el número 8 de la calle Mercadante, ocupan una superficie construida de 1.000 m², dentro de una parcela de 2.000 m².
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.