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Los Bomberos de Barcelona acaba de incorporar tres nuevos camiones autobomba Volvo FMX, financiados por el Puerto de Barcelona, para mejorar la respuesta ante incendios y emergencias en el puerto y en el conjunto de la ciudad cuando sea necesario. Los nuevos camiones autobomba Volvo FMX están equipados para responder ante grandes incendios, tanto urbanos como industriales, así como para dar cobertura a servicios con mercancías peligrosas y poder realizar una primera intervención rápida en accidentes de riesgo químico. Esta incorporación mejorará la operativa y la capacidad de intervención de los bomberos, asegurando una atención más eficiente y segura.
Estos vehículos están destinados a los parques de Montjuïc y la Zona Franca del Servicio de Protección Civil, Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento (SPCPEIS). Ambos parques se encuentran en la zona portuaria de la Ciudad Condal y están específicamente preparados para intervenir en el ámbito del Puerto de Barcelona.
Estos nuevos camiones Volvo, con una masa máxima autorizada de 18 toneladas, van equipados con un motor de 6 cilindros, 420 CV y un par de 2.100 Nm. La caja de cambios es una Volvo Powertronic con convertidor de par, 6 marchas hacia delante y 2 hacia atrás, con una capacidad de transmisión de par de 2.600 Nm. La línea motriz se completa con un eje motriz trasero reforzado, con reducción en los cubos de rueda, capacidad vertical máxima de 13 toneladas y capacidad máxima de combinación de 70 toneladas.
Cuentan con la cabina de tripulación Volvo FMX-CREW según el estándar EN1846, diseñada específicamente para bomberos, con capacidad máxima para 9 ocupantes (estos vehículos tienen una capacidad para 6). La altura interior es de 160 cm en la parte delantera (112 cm sobre la cubierta del motor) y 163 cm en la parte trasera. La cabina ha sido sometida a pruebas de impacto conforme al estándar ECE R29-03 y diseñada para minimizar lesiones, incorporando materiales que absorben la energía del impacto.
Estos vehículos, denominados Autobombas Gran Incendio (BGI), están carrozadas por Incipresa e incorporan una bomba de extinción Ruberg. Se trata de bombas centrífugas capaces de impulsar 4.000 litros/minuto de agua, con posibilidad de dosificar espumógeno para generar espuma. Están diseñadas para la extinción de incendios en tanques o cubetos de hidrocarburos y disponen de un monitor telecomandado en el techo del vehículo capaz de lanzar agua a más de 100 metros de distancia. También están equipadas para hacer frente a emergencias de riesgo químico, con trajes NBQ (protección química), material de contención, taponamiento, entre otros.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.