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Durante el salón IFAT de Múnich, Mercedes-Benz Trucks exhibirá el eEconic con un cuerpo de recolección de residuos de Zöller, aunque destinado a prestar diferentes servicios.
El vehículo mostrado se trata del Medium X4 22.5 Clean Drive, con carrocería Clean Drive, especialmente diseñada para chasis totalmente eléctricos con interfaz de alto voltaje. Consta de una caja colectora electrificada (22,3 metros cúbicos de capacidad) con dos motores eléctricos internos que incluyen bombas hidráulicas directamente montadas, convertidor y un rectificador.
El vehículo se puede destinar a la eliminación de residuos, la limpieza de nieve, la limpieza de calles, el corte de césped o simplemente en la obra; los vehículos municipales se utilizan en una amplia variedad de formas. La rentabilidad, el rendimiento, la manipulación segura y el respeto por el medio ambiente son las principales prioridades de la oferta de este vehículo.
Del 30 de mayo al 3 de junio de 2022, el fabricante alemán ofrecerá a los responsables de la toma de decisiones, compradores y usuarios de todo el mundo información detallada sobre su gama de vehículos y conceptos de movilidad orientados al cliente. Los aspectos más destacados incluyen los camiones eEconic y eActros alimentados por batería, así como varios vehículos Unimog.
Ralf Forcher, director de Mercedes-Benz Special Trucks ha señalado que "nos enfrentamos al desafío de conciliar la movilidad segura, el medio ambiente y la calidad de vida en un contexto urbano. Nuestros vehículos comerciales totalmente eléctricos son localmente neutrales en CO2, emiten bajos niveles de ruido y, por lo tanto, son la solución ideal, especialmente para uso municipal”.
La recogida de basura es un trabajo duro que requiere mucho cuidado, atención y fuerza, y el Econic de Mercedes-Benz Trucks ha demostrado ser el chasis elegido por muchas empresas de recogida de basura a lo largo de los años, como se puede ver en varios municipios de todo el mundo.
Mercedes-Benz Trucks anuncia una nueva era en esta serie con el eEconic, que se exhibe por primera vez en una feria comercial en la IFAT de este año y está previsto que entre en producción en serie en la segunda mitad de 2022.
Las baterías del modelo de producción en serie eEconic constan de tres paquetes de baterías, cada uno con una capacidad instalada de 112 kWh y una capacidad útil de alrededor de 97 kWh. El camión eléctrico puede cubrir la gran mayoría de las rutas típicas de recolección de residuos de Econic en operación de un solo turno sin carga intermedia.
El entorno del comercio electrónico en España sigue en expansión, pero también se vuelve más exigente; de hecho, según el informe E‑Commerce Outlook 2025 de Packlink, el 54% de los consumidores españoles no tolerará retrasos en los envíos y cambiaría de marca si esto ocurre. Además, el 77 % valora especialmente las entregas rápidas, flexibles y adaptadas a su horario
En un entorno comercial expansivo que dura más de un lustro, las ventas de automoción en nuestro país se comportaron en concordancia y registraron un número de ventas casi de récord. De hecho, 2024 cerró con la matriculación de más de un millón de vehículos, algo que no ocurría desde 2019, lo que ha arrojado buenas cifras en todos los sectores y especialidades de vehículos.
La dinámica de los costos de almacenamiento en los mercados globales divergió en el primer trimestre de 2025, aunque Europa destaca por ser la región más cara, mientras que América del Norte ve un alivio notable en las presiones operativas y Asia Pacífico continua una trayectoria de crecimiento de costos constante y predecible, según señala el último Warehouse Tracker de Ti.
Daimler Truck continúa impulsando la transformación del sector del transporte hacia una conducción local sin emisiones de CO₂ con la electrificación de las rutas de transporte de larga distancia para abastecer a las plantas de camiones de Mercedes-Benz junto con diversos socios logísticos.
Northgate Renting Flexible ha reestructurado sus talleres para incorporar entre sus servicios el mantenimiento y reparación de vehículos electrificados, aportando algunas claves para que los usuarios de este tipo de vehículos conozcan qué deben tener en cuenta antes de llevar su coche al taller.
Se pone en marcha un punto múltiple de recarga pública ultrarrápida en las instalaciones del mercado, gracias a esta colaboración que permite avanzar en la descarbonización de las actividades vinculadas al transporte de mercancías y al tránsito interno y facilitando soluciones de recarga de alta potencia para los vehículos que operan en el entorno.
El mercado de reposición de neumáticos en España sigue consolidando su tendencia positiva en el canal mayorista, registrando un incremento del 0,5% en la distribución del segmento de neumáticos de camión y autobús en el primer semestre de 2025, en comparación con el ejercicio anterior, apoyadas en el empuje de las marcas de gama económica, mientras que en el segundo trimestre crecieron un 0,4%, según los últimos datos del Distripool de Adine.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.