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Durante el salón IFAT de Múnich, Mercedes-Benz Trucks exhibirá el eEconic con un cuerpo de recolección de residuos de Zöller, aunque destinado a prestar diferentes servicios.
El vehículo mostrado se trata del Medium X4 22.5 Clean Drive, con carrocería Clean Drive, especialmente diseñada para chasis totalmente eléctricos con interfaz de alto voltaje. Consta de una caja colectora electrificada (22,3 metros cúbicos de capacidad) con dos motores eléctricos internos que incluyen bombas hidráulicas directamente montadas, convertidor y un rectificador.
El vehículo se puede destinar a la eliminación de residuos, la limpieza de nieve, la limpieza de calles, el corte de césped o simplemente en la obra; los vehículos municipales se utilizan en una amplia variedad de formas. La rentabilidad, el rendimiento, la manipulación segura y el respeto por el medio ambiente son las principales prioridades de la oferta de este vehículo.
Del 30 de mayo al 3 de junio de 2022, el fabricante alemán ofrecerá a los responsables de la toma de decisiones, compradores y usuarios de todo el mundo información detallada sobre su gama de vehículos y conceptos de movilidad orientados al cliente. Los aspectos más destacados incluyen los camiones eEconic y eActros alimentados por batería, así como varios vehículos Unimog.
Ralf Forcher, director de Mercedes-Benz Special Trucks ha señalado que "nos enfrentamos al desafío de conciliar la movilidad segura, el medio ambiente y la calidad de vida en un contexto urbano. Nuestros vehículos comerciales totalmente eléctricos son localmente neutrales en CO2, emiten bajos niveles de ruido y, por lo tanto, son la solución ideal, especialmente para uso municipal”.
La recogida de basura es un trabajo duro que requiere mucho cuidado, atención y fuerza, y el Econic de Mercedes-Benz Trucks ha demostrado ser el chasis elegido por muchas empresas de recogida de basura a lo largo de los años, como se puede ver en varios municipios de todo el mundo.
Mercedes-Benz Trucks anuncia una nueva era en esta serie con el eEconic, que se exhibe por primera vez en una feria comercial en la IFAT de este año y está previsto que entre en producción en serie en la segunda mitad de 2022.
Las baterías del modelo de producción en serie eEconic constan de tres paquetes de baterías, cada uno con una capacidad instalada de 112 kWh y una capacidad útil de alrededor de 97 kWh. El camión eléctrico puede cubrir la gran mayoría de las rutas típicas de recolección de residuos de Econic en operación de un solo turno sin carga intermedia.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.
En la feria Transport Logistic 2025 de Múnich, Kässbohrer organizó la segunda edición de la Charla de Expertos K sobre Electrificación, que reunió a los principales actores del proyecto europeo ZEFES (Ecosistema de Carga de Emisiones Cero).
Dachser refuerza su papel como operador internacional de referencia con el lanzamiento de un nuevo servicio de transporte terrestre diario entre la Península Ibérica y Marruecos, con salidas regulares desde su plataforma en Cádiz.
CEVA Logistics, especialista en logística de terceros, y Avolta, referente en retail de viaje y restauración, han puesto en marcha un proyecto piloto de transporte sostenible que utiliza tres vehículos Duo Trailer propulsados por HVO (aceite vegetal hidrotratado de origen renovable).
En el nuevo vídeo PS Tips, el Parts Specialist, Kevin, utiliza un modelo seccionado para mostrar el funcionamiento de las pinzas modernas de freno, en el que además de otras partes fundamentales, se muestran los calipers como un elemento de seguridad fundamental en muchos sistemas de frenos.
DHL Supply Chain ha anunciado una inversión de 637 millones de euros para ampliar su infraestructura y acelerar el despliegue de la automatización en las operaciones de sus clientes en el Reino Unido e Irlanda, con el fin de apoyar la creciente demanda en los sectores de comercio electrónico y atención sanitaria.
La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) ha lanzado una advertencia sobre un fraude detectado en varias comunidades autónomas, mediante la utilización de pegatinas falsas adheridas en los puntos de recarga de vehículos eléctricos ajenas a las empresas que operan estas infraestructuras.
Una herramienta de cálculo para el modelado de la descarbonización dado a conocer por la IRU, ha puesto de manifiesto las necesidades energéticas de varios países de la UE en el caso de tener que asumir una flota de camiones totalmente electrificada.
Las empresas asociadas a la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) se beneficiarán de condiciones especiales en Talleres y Gruas La Variante, gracias al acuerdo de colaboración firmado con el objetivo de resolver con rapidez y eficacia cualquier incidencia en viaje, por avería o accidente.
El Grupo Disfrimur, formado por diferentes empresas dedicadas al transporte y logística, ha reforzado su equipo con la incorporación de 150 nuevos profesionales, en su mayoría conductores y conductoras, para responder a la creciente demanda de servicios y la apertura de nuevas rutas y operaciones logísticas.Esta ampliación del persosnal de la compañía forma parte del plan estratégico de crecimiento del Grupo, que viene apostando por un transporte seguro, eficiente y comprometido con la sostenibilidad y la innovación. "Ésto nos permite a la compañía seguir ofreciendo un servicio de calidad a nuestros clientes, mientras generamos empleo estable".
Kögel Trailer, ha añadido a sus clientes la asistencia específica de la colaboración estratégica con idem telematics, uno de los principales proveedores de sistemas telemáticos para remolques y que, ahora, continúa ampliándose.