Revista
viernes, 11 de julio de 2025
Carretera
El precio del petróleo encadena bajadas, pero ofrece malas perspectivas a medio plazo
A pesar de una bajada en la cotización del petróleo a escala internacional y un ligero descenso del precio de los combustibles en las últimas semanas, las perspectivas a medio plazo hacen pensar en nuevos encarecimientos del petróleo y, sobre todo, sus derivados.
Hace unos 30 días que el petróleo marcó índices históricos, superando los 125 dólares por barril; desde entonces ha descendido su precio más del 20 por ciento. El gasóleo, por su parte, ha bajado su precio unos céntimos en el surtidor, subvenciones del Gobierno apare. Sin embargo, el combustible encadena más de 18 meses en los que se mantiene en los precios más caros de la historia, desde la bajada de finales de 2020.
Diferentes analistas valoran tanto las fuertes fuerzas subyacentes que afectan el precio del petróleo a la baja a largo plazo, como las circunstancias no económicas que están afectando el precio a corto plazo.
Actualmente, la invasión de Ucrania por parte de Rusia se percibe como una de las principales causas del aumento del precio del petróleo. Sin embargo, hay problemas a largo plazo en torno a la posición de Rusia en el mercado petrolero. Rusia es, junto a Arabia Saudita y Estados Unidos, una de las tres principales naciones productoras de petróleo que tienen una presencia muy activa en el mercado. Arabia Saudita y Rusia son economías dominadas por el petróleo y, por tanto, con un interés estratégico en optimizar su mayor activo económico.
La producción americana de petróleo y gas de baja calidad y precio, provenientes del “fracking” podría moderar los precios del petróleo a medio/largo plazo. En el mismo sentido, la liberación de 60 millones de barriles de crudo por parte de la OCDE -incluyendo Japón y EE.UU- de sus reservas para ponerlas en circulación, podrían mantener unos precios razonables del crudo, lo que limitaría los precios de los combustibles.
Pero estas medidas también podrían tirar de la demanda, lo que sería negativo para los precios, ya que los productores elevarían la oferta, manteniendo unos precios altos. Por otra parte, los efectos a escala internacional de la invasión de Ucrania, el empobrecimiento de Rusia y, a otra escala, de la UE, podría llevar a pensar que a corto/medio plazo, la crisis hará mella en los precios a los usuarios y se mantendrán en niveles elevados durante meses.
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10/07/2025 | Quinta Rueda
En la feria Transport Logistic 2025 de Múnich, Kässbohrer organizó la segunda edición de la Charla de Expertos K sobre Electrificación, que reunió a los principales actores del proyecto europeo ZEFES (Ecosistema de Carga de Emisiones Cero).
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10/07/2025 | Logística
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8/07/2025 | Carretera
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